Moto Guzzi V7 III Rough 2019 vs. BMW F 800 R 2015

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Loading...

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 III Rough 2019 jämför med BMW F 800 R 2015

Moto Guzzi V7 III Rough 2019
BMW F 800 R 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter82 mm
TaktTakt74 mmTakt75.6 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt90 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment86 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment2,800 varv/minVarvtal vid vridmoment5,800 varv/min
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym744 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,203 mmLängd2,145 mm
BreddBredd800 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,235 mm
HjulbasHjulbas1,449 mmHjulbas1,520 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd790,770,820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R är en motorcykel utan några verkliga svagheter, men förblir ganska diskret överlag även efter uppdateringen. Den övergripande högkvalitativa utrustningen är mycket positiv i denna liga.

Högkvalitativ utrustning som ESA, RDC och ASC

mycket mångsidig

snabb att köra men ändå bekväm

Den prisvärda instegsmotorcykeln blir relativt dyr om du lägger till alla extrafunktioner

på papperet och på vägen är den fantastisk, men den saknar det där lilla extra för att bli en "kult" som en Monster eller en Street Triple.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 III Rough vs BMW F 800 R

Pris Moto Guzzi V7 III Rough

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 800 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser