KTM 390 Duke 2013 vs. KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 390 Duke 2013

KTM 1190 RC8 R 2012
Loading...
Technical Specifications KTM 390 Duke 2013 compared to KTM 1190 RC8 R 2012
KTM 390 Duke 2013
KTM 1190 RC8 R 2012
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 89 mm | Håldiameter | 105 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 60 mm | Takt | 69 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 44 hk | Motoreffekt | 175 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 10,250 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 35 Nm | Vridmoment | 127 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 7,250 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 8,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.6 | Kompressionsförhållande | 13.5 |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Cylindrar | Cylindrar | 1 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Slagvolym | Slagvolym | 375 cm3 | Slagvolym | 1,195 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | WP | Märke | WP |
Bakre upphängning
Märke | Märke | WP | Märke | WP |
---|
Chassi
Ram | Ram | Krom-molybden | Ram | Krom-molybden |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Rörformig |
Frambromsar
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
---|---|---|---|---|
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 110 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 190 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,367 mm | Hjulbas | 1,425 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 800 mm | Säteshöjd | 805 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 11 l | Bränsletankskapacitet | 16.5 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A2 | Licensefterlevnad | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke hyllar lättheten i att vara.
låg vikt
tillräcklig effekt
låg förbrukning
Ingen fjädringsjustering möjlig
låg komfort
KTM 1190 RC8 R 2012

RC8 från KTM har nu mognat till en bra motorcykel. Tyvärr har mognadsprocessen tagit lite för lång tid. Motoregenskaperna är bra, chassit likaså, och motorcykeln är härlig att köra både på landsväg och på racerbana.
Väl avstämda fjädringselement, ganska smidig, acceptabla bromsar, positiva kurvtagningsegenskaper.
Prestandan skulle kunna vara högre
främst avsedd för landsvägar.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs KTM 1190 RC8 R
Price KTM 390 Duke
Model year
Current average market prices
Price KTM 1190 RC8 R
Model year
Current average market prices