Ducati DesertX 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Loading...

Överblick - Ducati DesertX 2023 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati DesertX 2023 och KTM 1290 Super Adventure 2015 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Båda modellerna har tvåcylindriga motorer och kedjedrivna transmissioner, men det finns några viktiga skillnader att notera.

När det gäller motorprestanda har KTM 1290 Super Adventure 2015 en betydligt kraftfullare motor med 160 hk och 140 Nm i vridmoment, jämfört med Ducati DesertX 2023:s 110 hk och 92 Nm i vridmoment. Detta gör KTM-modellen till ett kraftfullare val för de som söker maximal prestanda.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

När det gäller fjädring har båda modellerna upp-och-nedvända teleskopgafflar i främre upphängningen, men de har olika märken. Ducati DesertX 2023 har Kayaba-gafflar både fram och bak, medan KTM 1290 Super Adventure 2015 har WP-gafflar. Det är svårt att bedöma vilken som är bättre utan att testa dem, men båda märkena är kända för att erbjuda högkvalitativ fjädring.

När det gäller chassi har Ducati DesertX 2023 en stålramp medan KTM 1290 Super Adventure 2015 har en krom-molybdenram. Båda ramtyperna är robusta och pålitliga, men det kan finnas skillnader i vikt och stelhet som påverkar motorcykelns hantering och prestanda.

När det gäller utrustning har båda modellerna en imponerande lista över funktioner. Ducati DesertX 2023 har anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. KTM 1290 Super Adventure 2015 har kurvtagningsbelysning, uppvärmda säten, mittstöd och LED-körljus. Båda modellerna erbjuder en omfattande standardutrustning som förbättrar körupplevelsen och säkerheten.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

När det gäller dimensioner och vikt är det viktigt att notera att KTM 1290 Super Adventure 2015 har en större bränsletankskapacitet på 30 liter jämfört med Ducati DesertX 2023:s 21 liter. Detta kan vara en viktig faktor för långa resor där bränsleområdet kan vara begränsat. Dessutom har KTM-modellen en lägre säteshöjd på 860 mm jämfört med Ducati-modellens 875 mm.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati DesertX 2023 och KTM 1290 Super Adventure 2015 imponerande egenskaper och fördelar. Ducati-modellen har en sofistikerad fjädring, kraftfull motor och genomtänkta detaljlösningar. KTM-modellen har en överlägsen motor, omfattande elektronikpaket och justerbar fjädring. Båda modellerna har sina egna unika fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och krav.

Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2023 jämför med KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati DesertX 2023
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt67.5 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeWP

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,608 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd860 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)202 kgTorrvikt (med ABS)229 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)223 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningKurvtagningsbelysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

Omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passagerarna

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

1290 Super Adventure presenteras med all rätt av KTM som flaggskeppet inom Adventure. Den är fullpackad med sofistikerad elektronik och nästan allt du kan behöva i en stor touring-enduro, och rekommenderas som väntat för långa resor. Men vad du inte omedelbart inser med tanke på dess massiva utseende är att Super Adventure, precis som sina systrar på 1190 cc, är en otroligt rolig maskin. Den är otroligt rolig, särskilt i snäva kurvor. Elektroniken reglerar dragkraft, chassi och motorhantering så diskret att du kan koncentrera dig helt och framför allt säkert på att accelerera. På de mellanliggande raksträckorna säkerställer 160 hk att 1290 Super Adventure även kan uppfylla sportiga krav och är därför svår att slå när det gäller universalitet.

Mycket kraftfull och överlägsen motor

sportiga och smidiga köregenskaper

omfattande elektronikpaket

samverkan mellan många elektroniska funktioner

semi-aktiv fjädring

kurv-ABS

justerbar traktionskontroll

farthållare

stor 30-liters tank

uppvärmda säten

mittstöd

LED-körljus

Vindrutan mycket ojämn

vindrutans låsspak på höger sida

kraftöverföringen något ryckig under 2000 rpm

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs KTM 1290 Super Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2023 och en KTM 1290 Super Adventure 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2023 cirka 36% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure 2015 finns det flera Ducati DesertX 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Ducati DesertX med 78 dagar jämfört med 82 dagar för en KTM 1290 Super Adventure. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 18 för KTM 1290 Super Adventure ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 100 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure som publicerades den 2014-08-19.

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH