Kawasaki Z1000SX 2019 vs. BMW S 1000 XR 2021

Kawasaki Z1000SX 2019 är en sporttouringmaskin med en kraftfull radmotor som ger en imponerande prestanda. Med 142 hk och 111 Nm vridmoment är den en kraftfull maskin som kan ge en spännande körupplevelse. Den har en fyrcylindrig motor som är lätt att hantera och ger en smidig körning. Dess aluminiumram ger en stabil och responsiv körning.

Framgaffeln på Z1000SX är en up-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning, vilket gör att föraren kan anpassa fjädringen efter sina preferenser och körförhållanden. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 144 mm. Även den bakre upphängningen har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Frambromsarna på Z1000SX är dubbla skivor med en diameter på 300 mm. De använder en radiell, monoblock och petal teknik för att ge en effektiv och responsiv bromsning. Förarassistanssystemen inkluderar ABS och antispinnsystem för att öka säkerheten och kontrollen över motorcykeln.

Mått och vikter för Z1000SX inkluderar en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 235 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Kawasaki Z1000SX 2019

BMW S 1000 XR 2021 är också en sporttouringmaskin med en radmotor. Den har en ännu kraftfullare motor än Z1000SX, med 165 hk och 114 Nm vridmoment. Den har en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 999 cm3. Precis som Z1000SX har den en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen med en slaglängd på 150 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 150 mm. Även den bakre upphängningen har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Frambromsarna på S 1000 XR är dubbla skivor med en diameter på 320 mm. De använder en radiell teknik för att ge en effektiv bromsning. Förarassistanssystemen inkluderar elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessa system hjälper till att öka säkerheten och ge en bättre körupplevelse.

Mått och vikter för S 1000 XR inkluderar en hjulbas på 1552 mm och en säteshöjd på 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW S 1000 XR 2021

Kawasaki Z1000SX 2019 har fördelen av att erbjuda en märkbar prestandaökning jämfört med Versys 1000. Dess fyrcylindriga radmotor ger en känslig och hanterbar körning. Den har också ett bra pris/prestanda-förhållande och erbjuder en perfekt balans mellan sportighet och touringegenskaper.

BMW S 1000 XR 2021 har fördelen av att ha körlägen som kan anpassas för praktisk användning. Dess fyrcylindriga motor har bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde. Dess elektroniska chassi med automatisk laststatusavkänning ger en välbalanserad körning, även med förare. Dess bromsar är också bra och effektiva.

Nackdelarna med Kawasaki Z1000SX 2019 inkluderar en ganska rudimentär elektronisk utrustning och mätare som kan vara svåra att avläsa i direkt solljus.

Nackdelarna med BMW S 1000 XR 2021 inkluderar en snäv knävinkel för långa personer under långa turer och en fjädring som kanske inte är tillräckligt känslig för att erbjuda en riktigt bekväm inställning. Dess bränsleförbrukning är också högre än genomsnittet.