Kawasaki Z900 RS 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 RS 2022 är en naken motorcykel med en vacker design och en kraftfull radmotor. Den har en motoreffekt på 111 hk och ett vridmoment på 98.6 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 948 cm3.

För upphängningen har Z900 RS en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar.

Kawasaki Z900 RS 2022 har även avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Bredden på framhjulet är 120 mm och bredden på bakhjulet är 180 mm. Hjulbasen är 1470 mm och säteshöjden är 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 215 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Å andra sidan är KTM 1290 Super Duke R 2022 också en naken motorcykel med en brutal prestanda. Den har en V-motor med en motoreffekt på 180 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har två cylindrar. Precis som Z900 RS har den flytande kylning och en slagvolym på 1301 cm3.

För upphängningen har Super Duke R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare bak. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar.

Super Duke R har också avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Bredden på framhjulet är 120 mm och bredden på bakhjulet är 200 mm. Hjulbasen är något längre än Z900 RS med 1497 mm och säteshöjden är 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 209 kg och bränsletankskapaciteten är 16 liter.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar. Kawasaki Z900 RS 2022 har en vacker design och kraftfull motor. Den har också stabila köregenskaper och kraftfulla bromsar. Sittpositionen är bekväm och den har analoga displayer och justerbara spakar. Nackdelen är att det inte finns någon kvickväxlare tillgänglig som tillval.

Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2022 en brutal prestanda och lättillgängliga köregenskaper. Chassit är fullt justerbart och stabilt och den har högkvalitativa standarddäck. Sittpositionen är också bekväm och bränsleförbrukningen är acceptabel. Nackdelarna är att full utrustning måste betalas för och att indikatormanövreringen kan vara krånglig.

Sammanfattningsvis är Kawasaki Z900 RS 2022 och KTM 1290 Super Duke R 2022 båda imponerande nakenmotorcyklar med sina egna unika egenskaper. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS 2022 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 RS 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt56 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel64.8 grad
BihangBihang98 mmBihang106 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,497 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS har en stor fanskara och 2022 bevisar den återigen varför den är så populär. Den kraftfulla motorn imponerar med sitt vridmoment och ett fantastiskt ljud som inte är alltför påträngande. Köregenskaperna känns naturliga och bjuder inte på några utmaningar. Endast en snabbväxel skulle passa motorcykeln - även om den inte riktigt passar in i retrokonceptet.

vacker design

kraftfull motor

stabila köregenskaper

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

analoga displayer

justerbara spakar

Ingen kvickväxlare tillgänglig som tillval

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R behåller sin brutala karaktär under 2022 om du tar besten vid hornen. Men den hypernakna modellen från Mattighofen övertygar även i vardagen och visar sig vara en mogen allroundkompis. Små detaljer skulle behöva lite kärlek, men inget som skulle förstöra det positiva helhetsintrycket av 1290 Super Duke R.

brutal prestanda

lättillgängliga köregenskaper

fullt justerbart och stabilt chassi

högkvalitativa standarddäck

bekväm sittposition

acceptabel bränsleförbrukning

Full utrustning vill betalas för

krånglig indikatormanövrering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 RS 2022 och en KTM 1290 Super Duke R 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2022 cirka 46% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2022 finns det flera Kawasaki Z900 RS 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 116 dagar jämfört med 127 dagar för en Kawasaki Z900 RS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Kawasaki Z900 RS och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Kawasaki Z900 RS publicerades den 2017-09-06 och har nu visats mer än 63 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser