BMW R nineT 2016 vs. Ducati Diavel 1200 2011
BMW R nineT 2016
Ducati Diavel 1200 2011
Överblick - BMW R nineT 2016 vs Ducati Diavel 1200 2011
BMW R nineT 2016 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 119 Nm. Den har en slagvolym på 1170 cm3 och en främre upphängning med teleskopgaffel. Bakre upphängning är av typen Paralever och ramen är av aktiv motor typ. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik. Framhjulet är 17 tum brett medan bakhjulet är 17 tum i diameter. Hjulbasen är 1476 mm och säteshöjden är 785 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.
Ducati Diavel 1200 2011 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 162 hk och ett vridmoment på 127.5 Nm. Slagvolymen är 1198.4 cm3 och den har en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Bakre upphängning är enkel svängarm och ramen är rörformig. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell, Monoblock teknik. Framhjulet är 17 tum brett medan bakhjulet är 17 tum i diameter. Hjulbasen är 1590 mm och säteshöjden är 770 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.
BMW R nineT 2016
BMW R nineT 2016 har fördelarna med solid teknik, kraftfulla bromsar, unikt utseende, fylligt ljud och fett vridmoment. Å andra sidan har den nackdelar som att den är hårt inställd för dåliga vägar, avgaserna kan vara lite högljudda på lång sikt och den är inte 100% äkta.
Ducati Diavel 1200 2011
Ducati Diavel 1200 2011 har fördelarna med traktionskontroll, ABS, låg sitthöjd, smidig och behagligt kontrollerbar motor, bra bromsar och högkvalitativt koncept. Nackdelarna är att sittpositionen är något suboptimal, det saknas vindskydd och fjädringen kan vara något ansträngande.
Sammanfattningsvis kan sägas att BMW R nineT 2016 och Ducati Diavel 1200 2011 är båda kraftfulla och imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW R nineT 2016 jämfört med Ducati Diavel 1200 2011
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R nineT 2016
Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.
Ducati Diavel 1200 2011
Ducati Diavel 1200 är ett lyckat prestigeobjekt som verkligen inte lämnar någon kall. I Cromo-versionen är den värdiga, elitistiska stilen som kännetecknar en Diavel särskilt effektiv, utan att bli påträngande eller till och med pinsam.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT vs Ducati Diavel 1200
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT 2016 och en Ducati Diavel 1200 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT 2016 cirka 32% högre. En BMW R nineT 2016 upplever en förlust på 14 650 SEK efter ett år och 11 470 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 10 890 SEK och 19 890 SEK för en Ducati Diavel 1200 2011. Jämfört med Ducati Diavel 1200 2011 finns det flera BMW R nineT 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Ducati Diavel 1200 med 66 dagar jämfört med 105 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för BMW R nineT och 17 för Ducati Diavel 1200 ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av BMW R nineT publicerades den 2013-10-17 och har nu visats mer än 17 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 400 visningar för den första granskningen av Ducati Diavel 1200 som publicerades den 2010-10-12.
