Honda NC750X DCT 2021 vs. Indian Scout Sixty 2018

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout Sixty 2018

Loading...

Overview - Honda NC750X DCT 2021 vs Indian Scout Sixty 2018

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout Sixty 2018

Technical Specifications Honda NC750X DCT 2021 compared to Indian Scout Sixty 2018

Honda NC750X DCT 2021
Indian Scout Sixty 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter93 mm
TaktTakt80 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt59 hkMotoreffekt78 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,300 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment89 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment5,600 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym999 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,311 mm
BreddBredd846 mmBredd880 mm
HöjdHöjd1,330 mmHöjd1,207 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,562 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd643 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)224 kgTjänstevikt (med ABS)256 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.1 lBränsletankskapacitet12.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.

Mycket lätt att hantera, låg bränsleförbrukning, bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt, 23 liters förvaringsutrymme i stället för tanken, DCT-växellåda med dubbelkoppling, justerbara körlägen, acceptabla bromsar

Vindrutan är inte justerbar, endast en skivbroms fram

Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout Sixty 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X DCT vs Indian Scout Sixty

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Price Indian Scout Sixty

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH