KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Overview - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 890 Duke R 2020 erbjuder en imponerande elektronikpaket, vilket ger föraren en mängd olika körlägen och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Bromsarna är av hög kvalitet och chassit är omfattande justerbart, vilket ger föraren möjlighet att anpassa motorcykeln efter sina preferenser. Motorn är livlig och ger en kraftfull prestanda, vilket gör att föraren kan njuta av lekfulla köregenskaper.

Å andra sidan har Kawasaki Z900 70kW 2018 en smidig motor som ger slagkraft vid ca 6000 rpm. Bromsarna är fint kontrollerbara och motorgången är smidig, vilket gör den perfekt för stadstrafik. Motorn har det typiska 4-cylindriga skriket, men är mycket återhållsamt vid låga varvtal. Motorcykeln är stabil vid motorvägsfarter och har en bra väghållning.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En nackdel med KTM 890 Duke R 2020 är dess något nervösa tendenser, vilket kräver en avslappnad sittställning från föraren för att hantera dem.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018 har några nackdelar, såsom dess relativt litenhet för långa personer och dess ganska höga vikt på 210 kg. Accelerationen är också något dålig vid 48 hk på grund av den högre vikten.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 890 Duke R 2020 ett imponerande elektronikpaket och högkvalitativa bromsar, medan Kawasaki Z900 70kW 2018 har en smidig motor och bra väghållning. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Technical Specifications KTM 890 Duke R 2020 compared to Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt68.8 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt95 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd795 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 är en toppmotorcykel på instegsnivå. Mycket smidig motor, bra bromsar och massor av inställningsmöjligheter på chassi och spakar. Accelerationen kan vara för bra för fartjunkies, men precis lagom för att lära sig. Avsaknaden av elektroniska gimmicks, körlägen och traction control är inte heller ett problem, men gör Z900 till en bra cykel för att lära sig grunderna i tvåhjulig förflyttning. En högkvalitativ purist, en riktig motorcykel, även med bara 48 hk!

Smidig motor med slagkraft vid ca 6000 rpm

fint kontrollerbara bromsar

smidig motorgång perfekt för stadstrafik

typiskt 4-cylindrigt skrik, men mycket återhållsamt vid låga varvtal

stabil vid motorvägsfarter

bra väghållning

Ganska liten för långa personer

ganska hög vikt på 210 kg

acceleration vid 48 hk ganska dålig på grund av vikten

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900 70kW

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2020 och en Kawasaki Z900 70kW 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2020 cirka 27% högre. En KTM 890 Duke R 2020 upplever en förlust på 1 220 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 720 SEK för en Kawasaki Z900 70kW 2018. Jämfört med Kawasaki Z900 70kW 2018 finns det flera KTM 890 Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 194 dagar för en Kawasaki Z900 70kW. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 10 för Kawasaki Z900 70kW ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 300 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 70kW som publicerades den 2018-11-23.

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 70kW

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH