Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. BMW R 1250 GS 2019
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
BMW R 1250 GS 2019
Överblick - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs BMW R 1250 GS 2019
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 och BMW R 1250 GS 2019 är båda imponerande enduro-motorcyklar med olika egenskaper att erbjuda.
Pan America 1250 Special 2023 har en kraftfull V-motor med en slagvolym på 1252 cm3 och en motoreffekt på 151.98 hk. Den har också ett imponerande vridmoment på 128 Nm och en elektrisk pådragning. Pan America har en kedjedriven transmission och en ram av aluminium. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 47 mm och en slaglängd på 191 mm. Bakupphängningen är enkel med en stötdämpare och har också en slaglängd på 191 mm. Pan America har en lutningsvinkel på 65 grader och en markfrigång på 157 mm. Bromssystemet består av dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem. Den har också en rad bekvämlighetsfunktioner som Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
BMW R 1250 GS 2019 har en boxermotor med en slagvolym på 1254 cm3 och en motoreffekt på 136 hk. Den har också ett imponerande vridmoment på 143 Nm och en elektrisk pådragning. R 1250 GS har en kardandriven transmission och en stålram. Framupphängningen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Bakupphängningen är enkel med en stötdämpare och har en slaglängd på 200 mm. R 1250 GS har en lutningsvinkel på 62.9 grader och en markfrigång på 109 mm. Bromssystemet består av dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Den har också LED-strålkastare och en justerbar vindruta som standard.
Pan America 1250 Special 2023 har fördelarna med en sportig motor, bekväm sittposition, omfattande elektronik, unik look och avancerade förarassistanssystem som ABS och TC för kurvtagning som standard. Den erbjuder också en sätessänkning vid stillastående som tillval. Å andra sidan kan utförandet och känslan vara något under genomsnittet och quickshifter finns endast som extrautrustning. Vindrutan kan också vara för hög för terrängkörning.
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019 har fördelarna med en boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud och bekväm sittposition som är lämplig för långa sträckor. Den har också stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay och LED-strålkastare som standard. Å andra sidan har den en begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende kan också vara ojämnt med liten elegans.
Sammanfattningsvis är både Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 och BMW R 1250 GS 2019 imponerande enduro-motorcyklar med olika egenskaper att erbjuda. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 jämför med BMW R 1250 GS 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Pan America 1250 är Harley-Davidsons första försök i segmentet för stora touring-enduromotorcyklar - och det är en riktig succé! Bortsett från några få, faktiskt försumbara brister, är Pan America 1250 Special en allround bra äventyrsmotorcykel. Den visar sin sportiga karaktär på asfalterade vägar och passar in ganska bra bland de vanliga misstänkta i den här klassen. Med innovativa funktioner som Adaptive Ride Height System kan amerikanerna till och med lyckas få ett större antal nya kunder för vilka de vanliga misstänkta är allt för höga. I kombination med den låga sitthöjden är den attraktiv för kortbenta förare.
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW R 1250 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 och en BMW R 1250 GS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 cirka 23% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS 2019 finns det färre Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 104. Det går snabbare att sälja en Harley-Davidson Pan America 1250 Special med 11 dagar jämfört med 46 dagar för en BMW R 1250 GS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Harley-Davidson Pan America 1250 Special och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Harley-Davidson Pan America 1250 Special publicerades den 2021-02-22 och har nu visats mer än 61 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.
