Yamaha XSR700 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2021
Yamaha XSR700 2017
Ducati Scrambler Icon 2021
Överblick - Yamaha XSR700 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2021
Yamaha XSR700 2017 och Ducati Scrambler Icon 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har tvåcylindriga motorer med liknande effekt och vridmoment. Yamaha XSR700 har en radmotor medan Ducati Scrambler Icon har en V-motor. Yamaha XSR700 har en större slagvolym än Ducati Scrambler Icon.
När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en svängarm bak och en teleskopgaffel fram. Yamaha XSR700 har enkel stötdämpare bak medan Ducati Scrambler Icon har enkel stötdämpare både fram och bak.
Yamaha XSR700 2017
Båda motorcyklarna har stålramar och dubbel skivbroms fram. Yamaha XSR700 har fyra kolvar i bromsoket medan Ducati Scrambler Icon har fyra kolvar. Båda motorcyklarna har också ABS som standard.
När det gäller dimensioner och vikt är det några skillnader. Yamaha XSR700 har bredare framhjul och bakhjul än Ducati Scrambler Icon. Yamaha XSR700 har också en kortare hjulbas och en högre säteshöjd än Ducati Scrambler Icon. Ducati Scrambler Icon har dock en större bränsletankskapacitet än Yamaha XSR700.
När det gäller fördelar har Yamaha XSR700 en underbar motor, solitt utförande och en cool retrolook. Den har också ett stort utbud av originaltillbehör och är rolig att köra för både unga och gamla. Å andra sidan har Ducati Scrambler Icon en klassisk Ducati V2-motor med luftkylning, bekväm sittposition och en fantastisk scrambler-look. Den har också kurv-ABS som standard och enkla köregenskaper.
Ducati Scrambler Icon 2021
När det gäller nackdelar har Yamaha XSR700 problem med displayens läsbarhet och registreringsskyltshållaren kan vara en smaksak. Det finns också brist på konsekvens i vissa designdetaljer och konceptuellt dåligt vindskydd vid snabb körning. Å andra sidan har Ducati Scrambler Icon en inredning som kan vara svår att läsa och den är inte helt billig.
Sammanfattningsvis är både Yamaha XSR700 2017 och Ducati Scrambler Icon 2021 bra nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 2017 jämför med Ducati Scrambler Icon 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha XSR700 2017
För mig är XSR den perfekta vardagscykeln. Den är visuellt en fröjd för ögat, har otroligt mycket kraft men är ändå lätt och smidig. Körställningen gör det möjligt att längre turer, eftersom bagaget kan bäras bakpå utan problem. XSR vet inte exakt vad den vill vara. Men jag tycker faktiskt att den resulterande mixen är ganska spännande. Så om du inte vill (eller kan) ha olika cyklar i garaget är XSR ett mycket bra val. mycket väl betjänad. Den har allt du kan förvänta dig av en motorcykel. På ett hotell skulle du kalla det ett all-inclusive-erbjudande. Den är perfekt för den dagliga turen till kontoret, för helgutflykter och mindre turer söderut. Motorcykeln är också mycket lätt att köra med en passagerare. Som man kan förvänta sig av Yamaha ger motorcykeln ett mycket gediget intryck. Allt fungerar helt enkelt här. Avgasröret är behagligt tyst, men över 5000 rpm ger det ett mycket tilltalande och halsigt ljud. Bakänden är en smaksak. Personligen skulle jag bygga om bakdelen och ta bort plastelementen. Jag tycker också att standardbackspeglarna är lite väl stora. Retrolooken har inte förverkligats fullt ut här. Men tack vare de många tack vare de många tillbehören. Instrumentpanelen är i allmänhet lätt att läsa. Det finns dock mycket information utrymme. Design och funktionalitet är något motstridiga här. Sammanfattat i en mening: Den perfekta cykeln för varje utmaning.
Ducati Scrambler Icon 2021
Medan de många olika typerna av motorcyklar blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att gaffeln inte kan justeras i det komfortorienterade chassit, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Det är också förlåtligt att den främre singeldisken kräver ganska mycket manuell kraft; trots allt är en kurv-ABS mycket berömvärt monterad som standard. Men resten av utrustningen motsvarar den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven med de (föråldrade) LCD-mätarna. Sammantaget imponerar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR700 vs Ducati Scrambler Icon
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR700 2017 och en Ducati Scrambler Icon 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Scrambler Icon 2021 cirka 22% högre. En Yamaha XSR700 2017 upplever en förlust på 1 300 SEK efter ett år och 9 450 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 18 330 SEK och 17 250 SEK för en Ducati Scrambler Icon 2021. Jämfört med Ducati Scrambler Icon 2021 finns det flera Yamaha XSR700 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR700 med 91 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Scrambler Icon. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha XSR700 och 30 för Ducati Scrambler Icon ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha XSR700 publicerades den 2015-07-22 och har nu visats mer än 13 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Icon som publicerades den 2014-10-01.
