KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure T 2017

KTM 790 Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure T 2017
Loading...
Technical Specifications KTM 790 Adventure 2019 compared to KTM 1290 Super Adventure T 2017
KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure T 2017
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 88 mm | Håldiameter | 108 mm |
Takt | Takt | 65.7 mm | Takt | 71 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 95 hk | Motoreffekt | 160 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 8,750 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 88 Nm | Vridmoment | 140 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,600 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,750 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.7 | Kompressionsförhållande | 13.1 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 46 mm | Spjälldiameter | 52 mm |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Smörjning | Smörjning | tryckcirkulation | Smörjning | tryckcirkulation |
Slagvolym | Slagvolym | 799 cm3 | Slagvolym | 1,301 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | WP | Märke | WP |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 48 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 200 mm | Slaglängd | 200 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Länkning | Isoleringsfäste | Länkning |
Märke | Märke | WP | Märke | WP |
Slaglängd | Slaglängd | 200 mm | Slaglängd | 200 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Krom-molybden | Ram | Krom-molybden |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor | Ramtyp | Rörformig |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 64.1 grad | Lutningsvinkel | 64 grad |
Bihang | Bihang | 107.8 mm | Bihang | 120 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 267 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 90 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 21 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 170 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 18 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,509 mm | Hjulbas | 1,560 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 830 mm | Säteshöjd | 860 mm |
Säteshöjd upp till | Säteshöjd upp till | 850 mm | Säteshöjd upp till | 875 mm |
Torrvikt (med ABS) | Torrvikt (med ABS) | 189 kg | Torrvikt (med ABS) | 222 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20 l | Bränsletankskapacitet | 30 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 790 Adventure 2019

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.
Motor med manér OCH karaktär
Enormt hög chassistabilitet
Oklanderliga bromsar
Enorma terrängegenskaper
Låg genomsnittlig bränsleförbrukning
Oattraktiv policy för tilläggsavgifter
originalstolsbänk inte optimalt formad
KTM 1290 Super Adventure T 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure T
Price KTM 790 Adventure
Model year
Current average market prices
Price KTM 1290 Super Adventure T
Model year
Current average market prices