CFMOTO 800MT 2022 vs. KTM 1050 Adventure 2016

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Överblick - CFMOTO 800MT 2022 vs KTM 1050 Adventure 2016

CFMOTO 800MT 2022 och KTM 1050 Adventure 2016 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en elektrisk drivlina med två cylindrar och en slagvolym på över 800 cm3. De har också en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, med Kayaba-märke för CFMOTO och WP-märke för KTM. Båda har också Kayaba respektive WP-märke för bakre upphängningen.

Det finns dock några skillnader mellan de två modellerna. CFMOTO 800MT 2022 har en motoreffekt på 91 hk och ett vridmoment på 77 Nm, medan KTM 1050 Adventure 2016 har en något högre motoreffekt på 95 hk och ett högre vridmoment på 107 Nm. CFMOTO har en mindre slagvolym på 799 cm3 jämfört med KTM:s 1050 cm3.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

När det gäller chassit har CFMOTO 800MT 2022 en stålram medan KTM 1050 Adventure 2016 har en krom-molybdenram. CFMOTO har också mindre dimensioner på fram- och bakhjulen, med en diameter på 19 tum fram och 17 tum bak, medan KTM har samma dimensioner på hjulen. CFMOTO har också en något lägre säteshöjd på 825 mm jämfört med KTM:s 850 mm. När det gäller vikt har CFMOTO en tjänstevikt på 231 kg medan KTM har en tjänstevikt på 230 kg. KTM har också en större bränsletankskapacitet på 23 liter jämfört med CFMOTO:s 19 liter.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

När det gäller fördelarna med CFMOTO 800MT 2022 kan nämnas en bekväm körställning, bra bromsar och köregenskaper, ett bekvämt chassi, omfattande utrustning och en attraktiv design. Å andra sidan har KTM 1050 Adventure 2016 en kraftfull och kultiverad motor, möjligheten att stänga av ABS, justerbar traction control, smidiga köregenskaper, justerbar ergonomi, ett prestigefullt utseende som liknar storasystrarna, en höjdjusterbar vindruta, låg vikt och ett relativt förmånligt pris.

När det gäller nackdelarna med CFMOTO 800MT 2022 kan nämnas att växlingsassistenten är för långsam för sportig körning, att det saknas traction control, att motorn rycker när den är kall, att menynavigeringen är komplicerad och att farthållaren endast fungerar upp till 130 km/h. Å andra sidan har KTM 1050 Adventure 2016 en varvtalsbegränsare som startar vid 8500 rpm och ett chassi som är lite för mjukt för terrängkörning.

Tekniska specifikationer CFMOTO 800MT 2022 jämför med KTM 1050 Adventure 2016

CFMOTO 800MT 2022
KTM 1050 Adventure 2016

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt91 hkMotoreffekt95 hk
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment107 Nm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeWP

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)231 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Om du tar en titt på utrustningslistan för 800MT, särskilt Touring-versionen, kommer du att bli förvånad över hur mycket som kan monteras som standard på en förhållandevis billig enduro i mellanklassen. Packboxsystemet får till och med poäng med ett smart foder för packboxarna och toppväskan. Chassit och bromsarna är bra, motorn skulle kunna vara lite mer livlig och mindre ryckig när den är kall, men överlag är prestandan bra. 800MT är dock inte felfri på något sätt, teknikerna behöver definitivt förbättra växlingsassistenten och menynavigeringen kan vara enklare. Visuellt finns det dock inte mycket att klaga på, samarbetet med Kiska-Design lönar sig!

Bekväm körställning

bra bromsar

bra köregenskaper

bekvämt chassi

omfattande utrustning

attraktiv design

Växlingsassistenten är för långsam för sportig körning

ingen traction control

motorn rycker när den är kall

komplicerad menynavigering

farthållare endast upp till 130 km/h

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag i bröstet, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.

Kraftfull, kultiverad motor

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidiga köregenskaper

justerbar ergonomi

prestigefullt utseende som liknar storasystrarna

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

relativt förmånligt pris

Varvtalsbegränsare startar vid 8500 rpm

chassit är lite för mjukt för terrängkörning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 800MT vs KTM 1050 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en CFMOTO 800MT 2022 och en KTM 1050 Adventure 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en CFMOTO 800MT 2022 cirka 23% högre. En CFMOTO 800MT 2022 upplever en förlust på 39 020 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 16 240 SEK för en KTM 1050 Adventure 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en CFMOTO 800MT med 58 dagar jämfört med 96 dagar för en KTM 1050 Adventure. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för CFMOTO 800MT och 8 för KTM 1050 Adventure ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av CFMOTO 800MT publicerades den 2022-01-28 och har nu visats mer än 34 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 900 visningar för den första granskningen av KTM 1050 Adventure som publicerades den 2014-11-04.

Pris CFMOTO 800MT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1050 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH