Honda X-ADV 2017 vs. Yamaha Tricity 125 2023

Honda X-ADV 2017

Yamaha Tricity 125 2023

Overview - Honda X-ADV 2017 vs Yamaha Tricity 125 2023

Honda X-ADV 2017

Yamaha Tricity 125 2023

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Honda X-ADV 2017 compared to Yamaha Tricity 125 2023

Honda X-ADV 2017

Yamaha Tricity 125 2023

Honda X-ADV 2017

Yamaha Tricity 125 2023

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	77 mm	Håldiameter	52 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	58.7 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	55 hk	Motoreffekt	12.2 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	68 Nm	Vridmoment	11.2 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	4,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.7	Kompressionsförhållande	11.2
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Centrifugalkraft
Tändning	Tändning	Digital, Transistor	Tändning	CDI
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Dubbel koppling	Transmissionstyp	Automatisk
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	2
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	745 cm3	Slagvolym	125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	154 mm	Slaglängd	90 mm

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	90 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	14 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	130 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	15 tum	Diameter på bakhjul	13 tum
Längd	Längd	2,195 mm	Längd	1,995 mm
Bredd	Bredd	810 mm	Bredd	750 mm
Höjd	Höjd	1,440 mm	Höjd	1,215 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,588 mm	Hjulbas	1,410 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	820 mm	Säteshöjd	785 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	239 kg	Tjänstevikt (med ABS)	168 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13 l	Bränsletankskapacitet	7.2 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A1

Pros and Cons in comparison

Honda X-ADV 2017

Honda var mycket modiga med X-ADV och tog steget ut på djupt vatten. Idén med en terrängskoter är helt ny, men idén har fungerat. Utseendet på X-ADV är kraftfullt och ger dig känslan av att den kan åka vart som helst. Även framdrivningen är helt rätt. DCT-växellådan fungerar perfekt med den tvåcylindriga motorn och gör Honda X-ADV till en utmärkt allroundskoter.

perfekt fungerande DCT-växellåda

högkvalitativa chassikomponenter för väg och terräng

funktionell och lättavläst display

iögonfallande utseende som du inte ser i varje hörn

Litet förvaringsutrymme under sätet i skoterklassen

mycket brett styre - stör vid knuffar i stadstrafik

mycket brett mellan benen i fotutrymmet

bra men inte perfekt dosering av växel/koppling vid start

kedjedrift som kräver mycket underhåll jämfört med andra skotrar

Yamaha Tricity 125 2023

Yamaha Tricity är och förblir ett märkligt fordon. Två hjul framtill väcker definitivt en hel del uppmärksamhet. Men om du har lite erfarenhet och vill ha en stabil skoter för stadstrafik finns det förmodligen ingen bättre lösning. Tricity sväljer potthål med lätthet och kan även användas i dåligt väder. Du bör dock inte förvänta dig stora accelerationsvärden eller aktiv kurvtagning.

Stabilt ridbeteende

ger säkerhet

kan även användas vid dåligt väder

bra vindskydd

För tung för prestanda

oattraktiv finish