BMW R 1250 GS 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2022 vs KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1250 GS 2022 och KTM 1190 Adventure 2013 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper. BMW R 1250 GS 2022 har en imponerande boxermotor med extremt högt vridmoment, vilket ger en kraftfull och smidig körning. Dess bekväma sittposition gör den lämplig för långa sträckor och dess bra appintegration ger förbättrad användarupplevelse. Dess sofistikerade driftkoncept och bra ergonomi ger en trevlig körupplevelse. Dessutom erbjuder den många anpassningsalternativ för att möta förarens preferenser. Dess köregenskaper är också imponerande, med starkt självförtroende i fronten och en lättkördhet som gör den till en glädje att köra.

Å andra sidan har KTM 1190 Adventure 2013 sina egna fördelar. Dess ABS / MSC-kontroll är mycket bra och dess toppchassi ger en stabil och smidig körning. Dess motor är livlig och ger en spännande körupplevelse.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Men det finns också nackdelar med båda modellerna. BMW R 1250 GS 2022 har vissa problem med växlingarna vid låga varvtal, vilket kan vara irriterande för föraren. Dess sätet kan också vara för slappt för vissa förare. Dessutom är bromsarna och fjädringen inte längre på samma nivå som den starka konkurrensen.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Å andra sidan har KTM 1190 Adventure 2013 en högre bränsleförbrukning jämfört med BMW R 1250 GS 2022. Dess vindskydd kan också vara mindre effektivt än vad vissa förare skulle önska.

Sammanfattningsvis är både BMW R 1250 GS 2022 och KTM 1190 Adventure 2013 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2022 jämför med KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1250 GS 2022
KTM 1190 Adventure 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt76 mmTakt69 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,195 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd860 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin suveräna motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. I en direkt jämförelse med andra touringenduros i toppklass har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. I en direkt jämförelse är dock boxermotorns 136 hk imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt självförtroende i fronten

lättkörd

Växlingarna vid låga varvtal är styva, sätet för slappt, bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som den starka konkurrensen

Läs hela artikeln på 1000PS.com

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ingen KTM Adventure bör säljas utan MSC. ABS / MSC har inte en enda nackdel i praktiken.

ABS / MSC-kontroll mycket bra

toppchassi

livlig motor

Konsumtion

vindskydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs KTM 1190 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2022 och en KTM 1190 Adventure 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2022 cirka 134% högre. En BMW R 1250 GS 2022 upplever en förlust på 7 900 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 840 SEK för en KTM 1190 Adventure 2013. Jämfört med KTM 1190 Adventure 2013 finns det flera BMW R 1250 GS 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 36 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 50 dagar jämfört med 84 dagar för en KTM 1190 Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 21 för KTM 1190 Adventure ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 600 visningar för den första granskningen av KTM 1190 Adventure som publicerades den 2012-09-18.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1190 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH