BMW R 1200 R 2011 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1200 R 2011 vs BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 R 2011 är en snygg motorcykel med en kraftfull boxer-motor som ger 110 hk och ett vridmoment på 119 Nm. Den har en kardantransmission och två cylindrar. Motorn är en fyrtaktsmotor med oljeluftkylning och en slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är av typen Paralever. Ramtypen är en aktiv motorram och framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 800 mm och bränsletankskapaciteten är 18 liter. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och radiell teknik.

BMW F 900 XR 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Motorn är en fyrtaktsmotor med flytande kylning och en slagvolym på 895 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramtypen är en Twin Tube, aktiv motorram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Måtten och vikterna för fram- och bakhjul, säteshöjd och bränsletankskapacitet är liknande som för BMW R 1200 R 2011.

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011 har fördelar som en snygg design, en kraftfull motor och optimala ABS, ASC och ESA-system. Den har också ett hårt men behagligt ljud.

BMW F 900 XR 2021 har fördelar som en ren motorrespons, lättkördhet och ett coolt utseende. Den har också en bra display, bra bromsar och enkel hantering. Körkänslan är stabil och den har bra anslutningsmöjligheter. Den har också hög frigång i lutningsvinkeln, väl avstämt ABS och är lättmanövrerad.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Nackdelarna med BMW R 1200 R 2011 är en mycket ovanlig sittbänk.

Nackdelarna med BMW F 900 XR 2021 är en hård sittbänk, en något degig växellåda med tuff quickshift och att motorn skulle behöva mer pepp.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2011 jämfört med BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 R 2011
BMW F 900 XR 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter86 mm
SlagSlag73 mmSlag77 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/min
VridmomentVridmoment119 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 000 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13,1
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 170 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleleverFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm

Chassi

RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 145 mmLängd2 140 mm
BreddBredd906 mmBredd815 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet15,5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende, kraftfull motor, bra ljud, bekväm körställning, ABS och traction control som standard, två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar hastighetsmätare och varvräknare

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

En motorcykel i den här prestandaklassen kan nog inte vara mer lättillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och man kliver alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. Men BMW:s sportiga utseende väcker också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motorn, växellådan och quickshiftern är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.

Ren motorgång

mycket lättkörd motorcykel

coolt utseende, bra display

bra bromsar

lätthanterlig

stabil körkänsla

bra anslutningsmöjligheter

stort utrymme för lutningsvinkel

väl avstämd ABS

lätt att manövrera

pålitliga och praktiska assistanssystem som ABS för lutningsvinkel

måttlig sitthöjd och slimmad design för universell komfort

bra förhållande mellan pris och prestanda.

något degig växellåda med tuff quickshift

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs BMW F 900 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 R 2011 och en BMW F 900 XR 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 900 XR 2021 cirka 45% högre. En BMW R 1200 R 2011 upplever en förlust på 17 610 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 890 SEK för en BMW F 900 XR 2021. Jämfört med BMW F 900 XR 2021 finns det färre BMW R 1200 R 2011 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 R med 50 dagar jämfört med 74 dagar för en BMW F 900 XR. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 27 granskningar för BMW R 1200 R och 23 för BMW F 900 XR ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1200 R publicerades den 2006-07-07 och har nu visats mer än 14 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 136 400 visningar för den första granskningen av BMW F 900 XR som publicerades den 2019-11-05.

Pris BMW R 1200 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser