Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021

KTM 790 Adventure 2020

Överblick - Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021

KTM 790 Adventure 2020

Annons

Tekniska specifikationer Royal Enfield Continental GT 650 2021 jämför med KTM 790 Adventure 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021

KTM 790 Adventure 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021

KTM 790 Adventure 2020

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	78 mm	Håldiameter	88 mm
Takt	Takt	67.8 mm	Takt	65.7 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	48 hk	Motoreffekt	95 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,150 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	52 Nm	Vridmoment	88 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,150 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,600 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9.5	Kompressionsförhållande	12.7
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk, Kickstart	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	OHV	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	Oljeluft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	648 cm3	Slagvolym	799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	200 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	200 mm
Material	Material	Stål	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	aktiv motor	Ramtyp	Rörformig, aktiv motor

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	260 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,398 mm	Hjulbas	1,509 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	820 mm	Säteshöjd	830 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	12.5 l	Bränsletankskapacitet	20 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 790 Adventure 2020

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.

Motor med manér OCH karaktär

Enormt hög chassistabilitet

Oklanderliga bromsar

Enorma terrängegenskaper

Låg genomsnittlig bränsleförbrukning

Oattraktiv tilläggspolicy

original sittbänk inte optimalt formad

Annons