Kawasaki Z H2 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Överblick - Kawasaki Z H2 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

Kawasaki Z H2 2020 och Ducati Streetfighter V4 S 2023 är båda nakenmotorcyklar med kraftfulla motorer och avancerad teknik. Kawasaki Z H2 har en radmotor med en effekt på 200 hk och ett vridmoment på 137 Nm. Ducati Streetfighter V4 S har en V4-motor med en effekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylning.

När det gäller upphängning har både Kawasaki Z H2 och Ducati Streetfighter V4 S en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram. Kawasaki Z H2 har en Showa-gaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ducati Streetfighter V4 S har en Öhlins-gaffel med liknande justeringsmöjligheter. Båda motorcyklarna har en enkel stötdämpare i bak, även om Ducati Streetfighter V4 S har en enkel svängarm medan Kawasaki Z H2 har en svängarm i aluminium.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

När det gäller bromsar har både Kawasaki Z H2 och Ducati Streetfighter V4 S dubbla skivor fram med fyra kolvsoklar. Båda motorcyklarna har Brembo-bromsar med radiell och monoblockteknik. Frambromsarna på Ducati Streetfighter V4 S har dock en något större diameter på 330 mm jämfört med 320 mm på Kawasaki Z H2.

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxling, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Ducati Streetfighter V4 S har också dynamisk upphängning som en extra funktion.

När det gäller mått och vikter är båda motorcyklarna ganska lika. De har båda en hjulbas på runt 1450-1500 mm och en säteshöjd på runt 830-845 mm. Ducati Streetfighter V4 S är dock något lättare med en tjänstevikt på 197,5 kg jämfört med 239 kg för Kawasaki Z H2. Bränsletankskapaciteten är också något mindre på Ducati Streetfighter V4 S med 17 liter jämfört med 19 liter på Kawasaki Z H2.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Sammanfattningsvis har Kawasaki Z H2 2020 en oöverträffad motor och full effekt. Det är en lättmanövrerad motorcykel med bekväm körställning och hög körkomfort. Trots sin extravaganta drivlina kan den köras bekymmersfritt i vardagen. Ducati Streetfighter V4 S 2023 har en kraftfull V4-motor med mycket karaktär och sportiga köregenskaper. Den har också en smidig quickshift och trevlig ergonomi. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, men båda erbjuder en spännande körupplevelse för dem som söker prestanda och stil.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z H2 2020 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2023

Kawasaki Z H2 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt55 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment137 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd134 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang104 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)239 kgTjänstevikt (med ABS)197.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasakis fascinerande kraftaggregat är inte bara ett inspirerande motiv för kvartettkort eller stamkundsdiskussioner. Motorn är gjord för praktisk användning. I sadeln på maskinen kan du njuta av drivkraften i varje situation. Kommandon från gashandtaget verkställs direkt, intensivt men också kontrollerat. Maskinen är dock inte en atletisk sportcykel utan en biffig nakencykel. Den tar alltid poäng när det krävs suveränitet och dragkraft.

Oöverträffad motor

full effekt

lättmanövrerat kraftaggregat

bekväm körställning

hög körkomfort för en nakenmotorcykel

tyst men karismatiskt ljud

stabil och transparent hantering

trots den extravaganta drivlinan, en motorcykel som kan köras bekymmersfritt i vardagen.

Quickshift OK

men gör ingreppen för långsamma

fjädringens fjäderben blir lite svampigt vid sportig körning

den exklusiva motorcykeln skulle ha förtjänat exklusiva komponenter överallt

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati har lyckats öka prestandan hos Streetfighter V4 S med riktade förändringar. Även om prestandadata inte har ändrats, har körbarheten förbättrats avsevärt. De stora förändringarna var inte att förvänta sig på en motorcykel som redan fungerade på högsta nivå - det finns knappast något att kritisera om de nuvarande hyper-naked-motorcyklarna ändå. När det gäller ljudet har ingenjörerna skjutit över målet, oavsett om det är på tomgång eller under körning, Streetfighter V4 S är helt enkelt för högljudd. Särskilt på snabba banor trycker vindtrycket hjälmen mot näsan och spänner nackmusklerna enormt, men det är förmodligen det pris du måste betala om du vill köra en naken cykel, precis som du måste räkna med mörker på natten!

Kraftfull V4-motor med mycket karaktär

sportiga och stabila köregenskaper

smidig quickshift

trevlig ergonomi

välfungerande och justerbara körhjälpmedel

tydlig display

dyrt

helt enkelt för högt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z H2 vs Ducati Streetfighter V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z H2 2020 och en Ducati Streetfighter V4 S 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2023 cirka 67% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2023 finns det färre Kawasaki Z H2 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 110 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z H2. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Kawasaki Z H2 och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Z H2 publicerades den 2019-10-10 och har nu visats mer än 82 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.

Pris Kawasaki Z H2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH