KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs. Suzuki Burgman 400 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2020

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure S 2020 jämför med Suzuki Burgman 400 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2020
Suzuki Burgman 400 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt71 mmTakt77.6 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt34 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,300 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment36.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment5,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande11.2
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym400 cm3

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul14 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul13 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,585 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd710 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)222 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 1290 Super Adventure S är mer än bara en sportig touringenduro - det är en sportmaskin som också kan köras på turer. Den kraftfulla 160 hk-motorn är inte bara extremt kraftfull, utan är också mycket enkel att använda och gör att du vill köra sportigt. De många elektroniska assistanssystemen som traction control, semi-aktiv fjädring, olika lägen och kurv-ABS bidrar också till att göra 1290 Super Adventure S till ett nöje att köra. Slutligen är den enorma TFT-displayen och andra prylar som Race-on-systemet eller My Ride också mycket imponerande.

Kraftfull motor

exakta köregenskaper

traction control med fun-faktor

kurv-ABS som standard

lättavläst, stor TFT-display

snabbväxel

LED-strålkastare med kurvljus

lämplig för offroad-användning

Högt pris

kraftintensiv höjdjustering av vindrutan

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

Burgman 400 har funnits hos Suzuki sedan 1998, men den har aldrig varit så sportig som den senaste generationen. Komfort och lyx saknas förvisso inte, men den pigga motorn och det något fastare chassit, tillsammans med det större 15-tums framhjulet, garanterar mycket kul och stabilitet även med en något mer ambitiös körstil. Även om förvaringsutrymmet under det nu bättre vadderade sätet har minskat med en tredjedel, passar en integralhjälm och en jethjälm perfekt. Å andra sidan stöder den resulterande smalare bakre avsevärt den eleganta designen och gör Burgman 400 till en något sportigare komfort- och lyxskoter.

pigg motor

optimalt avstämd automatlåda

elegant design

stabilt chassi

bekväm sittposition

gott om komfort

Frambromsen kräver manuell kraft

förvaringsutrymmet mindre än hos föregångaren

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure S vs Suzuki Burgman 400

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki Burgman 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser