Ducati Monster 2021 vs. KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 2021 och KTM 890 Duke R 2020 är båda nakenmotorcyklar med kraftfulla motorer och avancerad elektronik. Ducati Monster 2021 har en V2-motor med en effekt på 111 hk och en slagvolym på 937 cm3. KTM 890 Duke R 2020 har en radmotor med en effekt på 121 hk och en slagvolym på 890 cm3. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller fjädring har Ducati Monster 2021 en uppochnedvänd teleskopgaffel från Marzocchi i fram och en enkel stötdämpare med justerbar förspänning i bak. Ramen är tillverkad av aluminium. KTM 890 Duke R 2020 har också en uppochnedvänd teleskopgaffel i fram från WP och en enkel stötdämpare med justerbar förspänning i bak. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är rörformig.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Ducati Monster 2021 har radiella monoblockskolvar medan KTM 890 Duke R 2020 har radiella bromskolvar. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och olika körlägen.

När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulen har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Ducati Monster 2021 har en hjulbas på 1474 mm och en säteshöjd på 820 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. KTM 890 Duke R 2020 har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm. Torrvikten med ABS är också 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Ducati Monster 2021 har fördelarna med en kraftfull motor, omfattande elektronikpaket, snabbväxel som standard och neutrala köregenskaper. Det är en motorcykel som kombinerar körglädje med praktiska egenskaper. Nackdelen är att fjädringen skulle kunna vara mer sofistikerad för prisklassen.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020 har fördelarna med ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, omfattande justerbart chassi och en livlig motor. Det är en motorcykel med lekfulla köregenskaper. Nackdelen är att den kan vara något nervös och kräver en avslappnad sittställning.

Sammanfattningsvis är både Ducati Monster 2021 och KTM 890 Duke R 2020 imponerande nakenmotorcyklar med starka motorer och avancerad elektronik. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 2021
KTM 890 Duke R 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt67.5 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt121 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd834 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en KTM 890 Duke R 2020. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 126 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth