Kawasaki Versys 650 2016 vs. Triumph Tiger Sport 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 650 2016 vs Triumph Tiger Sport 2016

Kawasaki Versys 650 2016 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 83 mm och en takt på 60 mm. Motoreffekten är 69 hk med ett vridmoment på 64 Nm. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för återstudsning. Bakhjulsfjädringen kan också justeras för återstudsning. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten är 214 kg och bränsletankskapaciteten är 21 liter.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Triumph Tiger Sport 2016 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en något mindre håldiameter på 79 mm men en längre takt på 71,4 mm. Motoreffekten är högre på 125 hk och vridmomentet är 104 Nm. Precis som Kawasaki Versys 650 har den en kedjedriven transmission och en rad med tre cylindrar. Slagvolymen är större på 1050 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för både kompression och återstudsning. Bakhjulsfjädringen kan också justeras för både kompression och återstudsning. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är längre på 1540 mm och säteshöjden är något lägre på 830 mm. Tjänstevikten är högre på 235 kg och bränsletankskapaciteten är något mindre på 20 liter.

Kawasaki Versys 650 2016 har fördelarna med justerbara broms- och kopplingsspakar, ett brett användningsområde, en 21-liters tank och en sportig look. Å andra sidan har den nackdelar som en smal styrstång, en något trög respons vid kurvtagning och ett högt säte.

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016 har fördelarna med att vara mycket mångsidig och ha mycket smidig hantering samtidigt som den är lätt och säker att köra. Den erbjuder också hög åkkomfort och har ett bra pris/prestanda-förhållande. Motorn är väl avstämd för att ge en bra körupplevelse. Nackdelen med Triumph Tiger Sport är att den är överlägsen på nästan alla områden, vilket kan göra kompromissen i fjädringsinställningen märkbar i vissa situationer.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 650 2016 jämför med Triumph Tiger Sport 2016

Kawasaki Versys 650 2016
Triumph Tiger Sport 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt60 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt69 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,400 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
JusteringJusteringÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,150 mm
BreddBredd840 mmBredd835 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,540 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd830 mm
TjänsteviktTjänstevikt214 kgTjänstevikt235 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

När Versys 650 lanserades var den ett uppfriskande, modernt koncept som kombinerade massor av kul med en livlig tvåcylindrig radmotor, stor vardagsnytta och ett brett användningsområde. Den har nu funnits i några år och efter en mycket lyckad visuell uppdatering förtjänar den också en teknisk översyn. Även om tanken inte bör krympa, skulle en lägre sitthöjd vara önskvärd.

Justerbara broms- och kopplingsspakar

brett användningsområde

21-liters tank

sportig look

Smal styrstång

något trög vid kurvtagning

högt säte

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Tiger Sport är en åkmaskin som kan mycket mer än vad som utlovas i broschyren. Den var sportigare än jag trodde att den kunde vara, men samtidigt erbjöd den också mer körkomfort.

Mycket mångsidig

mycket smidig hantering men ändå lätt och säker att köra

hög åkkomfort

bra pris/prestanda-förhållande

väl avstämd motor

Tiger Sport klarar av att vara överlägsen på nästan alla områden. Endast i fjädringsinställningen är kompromissen, som detta fordon är, märkbar i vissa situationer.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 650 vs Triumph Tiger Sport

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 650 2016 och en Triumph Tiger Sport 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger Sport med 65 dagar jämfört med 101 dagar för en Kawasaki Versys 650. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 39 granskningar för Kawasaki Versys 650 och 8 för Triumph Tiger Sport ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Kawasaki Versys 650 publicerades den 2006-07-25 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 000 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger Sport som publicerades den 2007-01-21.

Pris Kawasaki Versys 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger Sport

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH