Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Överblick - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2019 och Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder olika fördelar och nackdelar för ryttaren.
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2019 har en kraftfull fyrcylindrig radmotor med en imponerande motoreffekt på 120 hk och ett vridmoment på 102 Nm. Dess Ride-By-Wire-system ger en oklanderlig motorrespons och dess elektroniska fjädring är lätt att justera. Dessutom har den en bekväm sittposition och ett topp vindskydd. Men nackdelen är att all denna teknik kommer till ett högt pris och vindrutan är inte optimalt justerbar.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 har en imponerande motor med högt vridmoment på 105 Nm och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Dess DCT-system fungerar fantastiskt och den har en färgad pekskärm. Dess ergonomi är bra och den är lämplig för långa sträckor. Dess vindruta är också perfekt för offroadkörning. Nackdelarna är att handskydden inte är särskilt robusta för offroad-användning och det finns en risk för översvämning av brytarna på vänster styrhandtag.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Sammanfattningsvis är Kawasaki Versys 1000 SE 2019 en imponerande motorcykel med en kraftfull motor och bra elektronikpaket, medan Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 har en imponerande motor och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och det är upp till ryttaren att bestämma vilken som passar deras behov och preferenser bäst.
Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 SE 2019 jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl rustad för den riktigt stora resan: De många funktionerna drar åt samma håll, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Vare sig det gäller den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en idealisk touringmotorcykel.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 SE 2019 och en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Versys 1000 SE 2019 cirka 4% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 finns det flera Kawasaki Versys 1000 SE 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 1000 SE med 107 dagar jämfört med 118 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Versys 1000 SE och 17 för Honda CRF1100L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 25 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT som publicerades den 2019-09-23.
