KTM 690 SMC R 2021 vs. BMW R 1200 GS 2009

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 690 SMC R 2021 jämför med BMW R 1200 GS 2009

KTM 690 SMC R 2021
BMW R 1200 GS 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt80 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment73.5 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,600 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande12
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym692.7 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

En stor, kraftfull singelcylinder, ett stabilt chassi, en dragvikt på drygt 160 kg och modern elektronik som stöd - bara dessa nyckeldata tyder på mycket körglädje. År 2024 är SMC-R kanske lite dammig i vissa avseenden och är inte längre den obestridda drottningen av supermoto med vägbehörighet, men den kan fortfarande erbjuda massor av supermoto-glädje och prestanda.

Kraftfull motor

Elektroniken kan stödja säkerhets- eller supermoto-manövrar efter behov

Stabilt, fullt justerbart chassi

Smidigt körbeteende

Bra ergonomi

Låg bränsleförbrukning

Bra quickshifter

Den gamla LC-displayen och halogenstrålkastarna är inte längre aktuella

Fjädring kunde absorbera små stötar mer harmoniskt

Bromsar inte alltför känsliga

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Antingen var det en lyckoträff, eller så var de bästa utvecklarna i arbete - styre, geometri, sits, knävinkel, fotstöd - det passar helt enkelt riktigt bra för majoriteten av centraleuropéerna. Allt som allt finns det fortfarande ingen motorcykel som kan ta död på GS.

Optimalt vindskydd

bekväm sits

bra hållning

positiv ergonomi

väderbeständig

tyst chassi.

Sätet är placerat lite för lågt.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 SMC R vs BMW R 1200 GS

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH