Yamaha MT-09 2017 vs. KTM 890 Duke R 2023
Yamaha MT-09 2017
KTM 890 Duke R 2023
Överblick - Yamaha MT-09 2017 vs KTM 890 Duke R 2023
Yamaha MT-09 2017 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har tre cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 847 cm3.
Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakupphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 298 mm.
Yamaha MT-09 2017 har avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och sitsens höjd är 815 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.
KTM 890 Duke R 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en något högre motoreffekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Bränslesystemet är också av typen injicering och den har två cylindrar. Precis som Yamaha-modellen kyls motorn med flytande kylning, men slagvolymen är något större på 890 cm3.
Yamaha MT-09 2017
Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakupphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm.
KTM 890 Duke R 2023 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna är liknande Yamaha-modellen, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1482 mm och sitsens höjd är 834 mm. Bränsletankskapaciteten är också 14 liter.
Yamaha MT-09 2017 har vissa fördelar jämfört med KTM 890 Duke R 2023. Öhlins fjädring är en extrem förbättring och Akrapovic-avgasröret ger en bättre utseende och ljud. Magura HC3 radialbromspumpen fungerar utmärkt och Carbon2Race-överdragen ger en fantastisk look. Dessutom är kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor mycket effektiv.
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R 2023 har också sina fördelar. Den har en kraftfull och varvvillig motor med en bra respons. Snabbväxeln är också bra och den sportiga sittställningen ger en bra känsla för framhjulet. Fjädringen är av hög kvalitet och justerbar, och bromsarna är kraftfulla Brembo-bromsar. Dessutom har den en låg fordonsvikt och omfattande elektronik, även om vissa av dessa funktioner är tillval.
När det gäller nackdelar har Yamaha MT-09 2017 en högre finansiell utlägg och kräver mer arbetstid. Vissa delar måste också registreras och ECU Flash är inte godkänd för vägtrafik.
KTM 890 Duke R 2023 har en mer krävande sittposition än basmodellen och den strama grundinställningen passar inte alla.
Sammanfattningsvis är Yamaha MT-09 2017 och KTM 890 Duke R 2023 båda naked bikes med liknande tekniska specifikationer. De har några skillnader i motoreffekt, ramtyp och tillgängliga förarassistanssystem. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och det är upp till den potentiella köparen att bedöma vilken som passar deras behov och preferenser bäst.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2017 jämför med KTM 890 Duke R 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-09 2017
Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2017 och en KTM 890 Duke R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2023 cirka 54% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2023 finns det färre Yamaha MT-09 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 38. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 84 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.
