Yamaha MT-07 2021 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Överblick - Yamaha MT-07 2021 vs Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2021 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 73,4 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 689 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen har en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 298 mm. Yamaha MT-07 2021 har även avancerade förarassistanssystem som ABS.

Måtten och vikterna för Yamaha MT-07 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och även här är diametern 17 tum. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 805 mm. Tjänstevikten med ABS är 184 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Motorcykeln har en intervall på 333 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,2 l/100 km. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Ducati Monster 2023 är också en naken motorcykel, men med en V-motor. Motoreffekten är högre än på Yamaha MT-07 2021 och uppgår till 111 hk. Vridmomentet är 93 Nm och bränslesystemet är även här av typen injicering. Precis som Yamaha MT-07 2021 har Ducati Monster 2023 två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är dock större och uppgår till 937 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en svängarm med enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av aluminium. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm. Ducati Monster 2023 har ett omfattande elektronikpaket med avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Måtten och vikterna för Ducati Monster 2023 är liknande Yamaha MT-07 2021. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och även här är diametern 17 tum. Hjulbasen är något längre och uppgår till 1474 mm. Säteshöjden är 775 mm. Tjänstevikten med ABS är 188 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Intervallen är något kortare än för Yamaha MT-07 2021 och uppgår till 269 km. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,2 l/100 km. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Yamaha MT-07 2021 har fördelar som en fantastisk motor, trevlig ergonomi, transparent bromskänsla, bra pris/prestanda-förhållande, transparent hantering och en bra blandning av coolt och praktiskt. Nackdelen är att fjädringen når sina gränser med en mycket sportig körstil.

Ducati Monster 2023 har fördelar som en typisk Ducati-motor med utstrålning, bekväm körställning, bra och lättanvänt bromssystem, smidig hantering, högkvalitativa komponenter och ett omfattande elektronikpaket med bland annat kurv-ABS och lutningsvinkelberoende traction control. Nackdelarna är att motorn rycker kraftigt vid låga varvtal, framgaffeln är för mjukt inställd och att den inte längre är omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-07 2021 jämför med Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2021
Ducati Monster 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt68.6 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt73.4 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment67 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang90 mmBihang93 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,474 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd775 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)184 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall333 kmIntervall269 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp98 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Helt enkelt avslappnad motorcykelkörning! MT-07 förmedlar en bekymmersfri livsglädje och du njuter av att vifta med den livliga maskinen genom kurvorna. Motorn är fortfarande en garanti för körglädje. Det är fantastiskt hur mycket eld som brinner i den här lilla saken. Tyvärr är chassit fortfarande inte riktigt bra. Tillsammans med den saknade snabbväxeln påminner det om Yamahas milda prislapp.

Fantastisk motor

trevlig ergonomi

transparent bromskänsla

bra pris/prestanda-förhållande

transparent hantering

bra blandning av coolt och praktiskt

Fjädringen når sina gränser med en mycket sportig körstil

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Man kan alltid diskutera utseendet och avsaknaden av en trellisram, men den nuvarande Monster är allt annat än ful. I grund och botten skulle det vara en bra vardaglig nakencykel med trevlig ergonomi och ett bromssystem som inte kommer att överraska ens de oerfarna. Det ännu mjukare chassit kan också ses som en acceptabel kompromiss, men för en Ducati är det ganska förvånande att åtminstone framgaffeln inte har ställts in lite fastare. Tyvärr hackar den karismatiska motorn kraftigt vid låga varvtal och avslöjar därför bara sin fantastiska V2-karaktär på landsväg. På det hela taget återspeglar detta dock den övergripande bilden av Monster mycket väl: en typisk Ducati som också är bra för vardagskörning när det gäller fjädring och bromsar.

Typisk Ducati-motor med utstrålning

bekväm körställning

bra, lättanvänt bromssystem

smidig hantering

högkvalitativa komponenter

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traction control

Motorn rycker kraftigt vid låga varvtal

framgaffeln är för mjukt inställd

inte längre omisskännligt en Monster på grund av den saknade trellisramen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-07 vs Ducati Monster

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-07 2021 och en Ducati Monster 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2023 cirka 61% högre. Jämfört med Ducati Monster 2023 finns det flera Yamaha MT-07 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 91 dagar jämfört med 143 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 69 granskningar för Yamaha MT-07 och 13 för Ducati Monster ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha MT-07 publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 12 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster som publicerades den 2020-12-02.

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH