KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 890 Duke GP 2023

När man jämför KTM 890 Adventure R 2022 med KTM 890 Duke GP 2023 finns det några tydliga skillnader att notera. Båda modellerna har en radmotor med samma håldiameter och takt, men Duke GP har en något högre motoreffekt på 115 hk jämfört med Adventure R:s 105 hk. Å andra sidan har Adventure R ett högre vridmoment på 100 Nm jämfört med Duke GP:s 92 Nm.

När det gäller upphängningen har Adventure R en främre upphängning med en 48 mm diameter teleskopgaffel och en slaglängd på 240 mm. Duke GP har en något mindre 43 mm diameter teleskopgaffel med en slaglängd på 140 mm. Båda modellerna har en svängarm bak med enkel stötdämpare och justeringsmöjligheter.

Chassit på båda modellerna är tillverkat av krom-molybden, men Adventure R har en rörformig aktiv motorram medan Duke GP har en vanlig rörformig ram. Lutningsvinkeln är också något annorlunda, med Adventure R på 63,7 grader och Duke GP på 66 grader.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Bromssystemet är liknande på båda modellerna, med dubbla skivor och fyra kolvar i fram, men Adventure R har större 320 mm diameter skivor jämfört med Duke GP:s 300 mm skivor.

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter har Adventure R bredare framhjul (90 mm) och större diameter (21 tum) jämfört med Duke GP:s 120 mm och 17 tum. Bakhjulen är också olika, med Adventure R på 150 mm bredd och 18 tum i diameter och Duke GP på 180 mm bredd och 17 tum i diameter. Hjulbasen är längre på Adventure R (1528 mm) jämfört med Duke GP:s 1476 mm. Säteshöjden är också högre på Adventure R (880 mm) än på Duke GP (820 mm). Torrvikten är lättare på Duke GP (169 kg) jämfört med Adventure R:s 196 kg. Bränsletankskapaciteten är också mindre på Duke GP (14 l) än på Adventure R (20 l).

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Sammanfattningsvis har Adventure R fördelar som ett chassi som lämpar sig för terräng, harmonisk ergonomi, smidiga köregenskaper, kraftfull motor och omfattande elektronikpaket. Den har också lutningsvinkelberoende antispinnsystem och justerbara bromsar. Nackdelarna inkluderar en hårt stoppad sittbänk, utmanande sitthöjd för små piloter, begränsat vind- och väderskydd och extra kostnad för användbara funktioner som Quickshifter+.

Duke GP har fördelar som en kraftfull motor, bekväm ergonomi, omfattande elektronikpaket, livliga köregenskaper och en kombination av körglädje och lämplighet för vardagsanvändning. Nackdelarna inkluderar ett mycket fast säte och extra kostnad för Quickshifter.

Det är viktigt att notera att dessa jämförelser är baserade på tekniska specifikationer och att personliga preferenser och körstilar kan påverka vilken modell som är bäst lämpad för varje individ.

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure R 2022 jämför med KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Duke GP 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt68.8 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.7 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd820 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)196 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller88 dBStationärt buller93 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende antispinnsystem

Standard sittbänk ganska hårt stoppad

Sitthöjden utmanande för små piloter

måttligt vind- och väderskydd

Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Man kan förvänta sig en hel del bakom GP-förkortningen. Gör det 890 Duke GP till ett bedrägligt paket? Inte nödvändigtvis, för med den otroligt roliga 890 Duke som bas, som har förfinats ytterligare, är denna nakencykel en riktig glädje att köra och kommer att förgylla din vardag och dina helgturer. Om bara snabbväxeln hade varit standard...

Kraftfull motor bekväm ergonomi Omfattande elektronikpaket

livliga köregenskaper

kombination av körglädje och lämplighet för vardagsanvändning

Mycket fast säte

Quickshifter mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Duke GP

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure R 2022 och en KTM 890 Duke GP 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2022 cirka 15% högre. Jämfört med KTM 890 Duke GP 2023 finns det färre KTM 890 Adventure R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 86. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke GP med 61 dagar jämfört med 74 dagar för en KTM 890 Adventure R. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för KTM 890 Adventure R och 7 för KTM 890 Duke GP ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av KTM 890 Adventure R publicerades den 2020-10-06 och har nu visats mer än 31 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 100 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke GP som publicerades den 2022-02-22.

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke GP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH