BMW S 1000 RR 2014 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015

BMW S 1000 RR 2014

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015
Loading...
Överblick - BMW S 1000 RR 2014 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015

BMW S 1000 RR 2014

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2014 jämför med Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015
BMW S 1000 RR 2014
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 80 mm | Håldiameter | 67 mm |
Takt | Takt | 49.7 mm | Takt | 45.1 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 192 hk | Motoreffekt | 131 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 13,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 13,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 112 Nm | Vridmoment | 71 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 9,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 11,500 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13 | Kompressionsförhållande | 12.9 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 4 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Slagvolym | Slagvolym | 999 cm3 | Slagvolym | 636 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Twin Tube, Omkrets, formpressad profil |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel | Isoleringsfäste | Halvflytande krumcirkel |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell, Monoblock, Petal |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 190 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,056 mm | Längd | 2,085 mm |
Bredd | Bredd | 826 mm | Bredd | 705 mm |
Höjd | Höjd | 1,138 mm | Höjd | 1,115 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,432 mm | Hjulbas | 1,395 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 820 mm | Säteshöjd | 830 mm |
Tjänstevikt | Tjänstevikt | 204 kg | Tjänstevikt | 192 kg |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 207 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 194 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17.5 l | Bränsletankskapacitet | 17 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015-köpare är närmare än någonsin en Superbike World Championship-maskin och kommer att kunna köra den snabbare än någonsin tidigare.
Kraftfull motor
överlägset elektronikpaket
suverän växlingsassistent
mångsidig användning på racerbana och landsväg
trots hög prestanda, en motorcykel som är lätt att köra
I den fullt utrustade versionen stiger priset kraftigt, stabiliteten är lite knepig, paket med tilläggsavgift sätts samman med fokus på vinstmaximering och inte på kundnytta
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2015

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636
Pris BMW S 1000 RR
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Kawasaki Ninja ZX-6R 636
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris