KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke R 2020 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 121 hk. Den har en injektionsbränslesystem och en kedjedrivlina. Med sina 2 cylindrar och fyrtaktsmotor ger den en slagvolym på 890 cm3. För att ge en smidig körning har den en flytande kylningssystem.

För att ge en stabil framupphängning har KTM 890 Duke R 2020 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 140 mm. På baksidan har den en svängarm med en enkel stötdämpare och en länkning för isolering. Baksidan har också en justerbar förspänning och är tillverkad av aluminium.

Chassit på KTM 890 Duke R 2020 är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. För att ge bra bromskraft har den dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Måtten och vikterna för KTM 890 Duke R 2020 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 834 mm. Den har en torrvikt på 166 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 14 l.

Å andra sidan är KTM 890 SMT 2023 en sporttouringmaskin med en radmotor och en motoreffekt på 105 hk. Den har också en injektionsbränslesystem och en kedjedrivlina. Med sina 2 cylindrar och fyrtaktsmotor ger den en slagvolym på 889 cm3. Precis som KTM 890 Duke R 2020 har den en flytande kylningssystem.

För att ge en stabil framupphängning har KTM 890 SMT 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 180 mm. På baksidan har den en svängarm med en enkel stötdämpare och en direkt isoleringsfäste. Baksidan har också en justerbar förspänning och återstudsning och är tillverkad av aluminium.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Chassit på KTM 890 SMT 2023 är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp med en aktiv motor. För att ge bra bromskraft har den dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för KTM 890 SMT 2023 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1502 mm och säteshöjden är 860 mm. Den har en torrvikt på 194 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 15.8 l.

För att sammanfatta har KTM 890 Duke R 2020 fördelar som ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, omfattande justerbart chassi, livlig motor och lekfulla köregenskaper. Å andra sidan har KTM 890 SMT 2023 fördelar som en kraftfull motor med linjär kraftöverföring, rappt bromssystem, lekfulla köregenskaper, fantastiska i kurvor, lämplig för touring, bekväm ergonomi, universell användning och måttlig bränsleförbrukning. Nackdelarna för KTM 890 Duke R 2020 inkluderar något nervösa tendenser som kräver en avslappnad sittställning, medan nackdelarna för KTM 890 SMT 2023 inkluderar att viktiga funktioner kostar extra och att inte alla gillar den skarpa designen.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2020 jämför med KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 SMT 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt68.8 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt105 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd180 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel64.2 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,502 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd860 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)194 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Den som trodde att nya 8980 SMT skulle spela en onödig biroll mellan modellerna 890 Adventure och 890 Duke hade nog fel. Sällan tidigare har en motorcykel uppnått så mycket av det som dess yttre antyder. 890 SMT vill köras på ett sportigt sätt - och är särskilt bra på det. Men kåpan, den välstoppade sadeln och den upprätta körställningen gör det också enkelt att köra långa sträckor. Bromsarna är kraftfulla och köregenskaperna känns extremt smidiga även i snäva kurvor. Mottot för 890 SMT är helt klart resa OCH tävling!

Kraftfull motor med linjär kraftöverföring

rappt bromssystem

lekfulla köregenskaper, fantastiska i kurvor

lämplig för touring

bekväm ergonomi

universell användning

måttlig bränsleförbrukning

Viktiga funktioner kostar extra

inte alla gillar den skarpa designen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs KTM 890 SMT

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2020 och en KTM 890 SMT 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 SMT 2023 cirka 14% högre. Jämfört med KTM 890 SMT 2023 finns det färre KTM 890 Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 91. Det går snabbare att sälja en KTM 890 SMT med 37 dagar jämfört med 76 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 6 för KTM 890 SMT ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 38 000 visningar för den första granskningen av KTM 890 SMT som publicerades den 2021-10-18.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 SMT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH