Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Speed Triple RS 2018 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 150 hk. Den har en slagvolym på 1050 cm3 och ett vridmoment på 117 Nm. Den har en flytande kylning och drivs av ett bränslesystem med injicering. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 825 mm. Den har en torrvikt på 189 kg och en bränsletankskapacitet på 15,5 l.

Triumph Street Triple 765 RS 2019 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en något lägre motoreffekt på 123 hk. Den har en mindre slagvolym på 765 cm3 och ett vridmoment på 77 Nm. Precis som Speed Triple RS har den en flytande kylning och drivs av ett bränslesystem med injicering. Framhjulet har samma bredd och diameter som Speed Triple RS, medan bakhjulet har en något smalare bredd på 180 mm. Motorcykeln har en något kortare hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 825 mm. Den har också en lägre torrvikt på 166 kg och en större bränsletankskapacitet på 17,4 l.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Båda motorcyklarna har en upphängning med enkel stötdämpare och en aluminiumram av typen Twin Tube. De har också dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Brembo är märket för både fram- och bakbromsar. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. De har också elektroniska hjälpmedel och körlägen. Triumph Street Triple 765 RS 2019 har dock ytterligare en funktion som standard, nämligen en snabbväxel med blipper.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Speed Triple RS 2018 har fördelarna med ny teknik och välfungerande elektroniska hjälpmedel. Dess motor är en vidareutveckling av en beprövad modell och ger mer kraft och hastighet. Chassit är av hög kvalitet och har många inställningsmöjligheter. Sittpositionen är bekväm och det finns många extrautrustningar att välja mellan. Nackdelarna är att motorcykeln saknar vindruta, har en hög vikt och låg markfrigång.

Triumph Street Triple 765 RS 2019 har fördelarna med en fantastiskt livlig motor och en hög kvalitetsstandard. Den har också en snabbväxel med blipper som standard, vilket ger en smidig växling. Motorcykeln har ett vrålande ljud och ett utmärkt Brembo M50-bromssystem. ABS och traction control är standard och den har ett sportigt utseende. En annan fördel är att den har en låg vikt. Nackdelen är att menynavigeringen kan vara något komplicerad.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple RS 2018 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt71.4 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/min
VridmomentVridmoment117 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,150 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.92 Kompressionsförhållande12.65
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd115 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd131 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel67.1 gradLutningsvinkel66.1 grad
BihangBihang91.3 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,065 mm
HöjdHöjd1,070 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nya Speed Triple har ett par saker över sin föregångare. Den är starkare och smartare än den gamla modellen, har högre varvtal och är lättare. Det är värt att byta till den nya modellen om dessa aspekter är viktiga för dig och du har pengar över. I gengäld får du en mångsidig motorcykel som kombinerar körkomfort för längre landsvägsturer med den körglädje du vill ha på racerbanan. Smidig, manövrerbar, smart och kraftfull. Detta är det bästa sättet att beskriva Speedy och den kommer definitivt att finna minst lika mycket gillande bland sina fans som sin föregångare.

Ny teknik

Välfungerande elektroniska hjälpmedel

Beprövad motor vidareutvecklad

Mer kraft och hastighet

Högkvalitativt chassi

Många inställningsmöjligheter

Bekväm sittposition

Många extrautrustningar

Saknar vindruta

Hög vikt

Låg markfrigång

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple RS vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple RS 2018 och en Triumph Street Triple 765 RS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple RS 2018 cirka 26% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2019 finns det färre Triumph Speed Triple RS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple RS med 80 dagar jämfört med 130 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Speed Triple RS och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Speed Triple RS publicerades den 2018-02-05 och har nu visats mer än 93 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris Triumph Speed Triple RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH