BMW R 1250 GS 2023 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 RS 2021

Överblick - BMW R 1250 GS 2023 vs BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 RS 2021

Annons

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2023 jämför med BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 RS 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Boxer	Motortyp	Boxer
Håldiameter	Håldiameter	102.5 mm	Håldiameter	102.5 mm
Takt	Takt	76 mm	Takt	76 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	136 hk	Motoreffekt	136 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	143 Nm	Vridmoment	143 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.5	Kompressionsförhållande	12.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	52 mm	Spjälldiameter	52 mm
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Antihopping
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	kardan
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	vätskeluft	Kylning	vätskeluft
Kan begränsas för A2-licens	Kan begränsas för A2-licens	Ja	Kan begränsas för A2-licens	Ja
Slagvolym	Slagvolym	1,254 cm3	Slagvolym	1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopspak	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	190 mm	Slaglängd	140 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Enkel svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	140 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	aktiv motor	Ramtyp	aktiv motor
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	62.9 grad	Lutningsvinkel	62.3 grad
Bihang	Bihang	109 mm	Bihang	110.8 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	305 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	276 mm	Diameter	276 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,207 mm	Längd	2,202 mm
Bredd	Bredd	952.5 mm	Bredd	925 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,525 mm	Hjulbas	1,530 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	850 mm	Säteshöjd	820 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	249 kg	Tjänstevikt (med ABS)	243 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	18 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindruta	Utrustning	LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin suveräna motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. I en direkt jämförelse med andra touringenduros i toppklass har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. I en direkt jämförelse är dock boxermotorns 136 hk imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt självförtroende i fronten

lättkörd

Växlingarna vid låga varvtal är styva, sätet för slappt, bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som den starka konkurrensen

Läs hela artikeln på 1000PS.com

BMW R 1250 RS 2021

En fantastisk motor i en vacker klänning är inte allt. Standardutrustningen för BMW R 1250 RS är en besvikelse, varken quickshifter eller farthållare ingår, vilket inte längre är aktuellt 2021. Ergonomiskt kan den bayerska anpassas till nästan vilken förare som helst. ESA-fjädringen är fantastisk och ett måste, särskilt när man reser som ett par. Vid snäv kurvtagning kan RS:s vikt inte bortförklaras, här verkar den nästan trög. Ju bredare radierna blir, desto mer självsäkert kör du BMW. Vind- och väderskyddet är bra, även om en något högre vindruta skulle vara önskvärd.

Hög stabilitet i långa kurvor

smidig boxermotor med fritt varvtal

snyggt utseende

bekväm körställning

omfattande tillbehörslista

fantastisk ESA-fjädring

Hög vikt märkbar i snäva kurvor

vindrutan kunde vara högre

många obligatoriska funktioner till extra kostnad

något trög

Annons