Suzuki RMX-450Z Enduro 2013 vs. Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2013

Suzuki RMX-450Z Enduro 2013

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Loading...

Technical Specifications Suzuki RMX-450Z Enduro 2013 compared to Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2013
Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter96 mm
TaktTakt62.1 mmTakt62.1 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande11.6
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar5
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym449 cm3Slagvolym449 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeShowa

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin-SparRamtypTwin-Spar

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul100 %Höjd på framhjul100 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul110 mmBredd på bakhjul110 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul100 %Höjd på bakhjul100 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,185 mmLängd2,185 mm
BreddBredd830 mmBredd830 mm
HöjdHöjd1,260 mmHöjd1,260 mm
HjulbasHjulbas1,260 mmHjulbas1,260 mm
SäteshöjdSäteshöjd955 mmSäteshöjd955 mm
TjänsteviktTjänstevikt124 kgTjänstevikt124 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet6.2 lBränsletankskapacitet6.2 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki RMX-450Z Enduro 2013

Suzuki RMX-450Z Enduro 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Motocrossversionen behöll sina fördelar och var endast utrustad med endurogodis. Exakt vad en racerförare vill ha. Den är gjord för crosscountry-racing, älskar att köras snabbt, erbjuder fantastisk prestanda och ett chassi som sväljer allt.

Rent grepp

tystaste motorcykeln i denna klass

sidoöppning till luftfiltret

flexibilitet

dragkraft

säker hantering.

Hård sits

ibland ansträngningsintensiv körning

enstaka böjningar i styret

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH