BMW S 1000 RR 2012 vs. Ducati 899 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2012 vs Ducati 899 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2012 och Ducati 899 Panigale 2013 är två imponerande supersportmotorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar.

BMW S 1000 RR 2012 har en kraftfull motor med en imponerande effekt på 192 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Dess motor har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49.7 mm, vilket ger den en slagvolym på 999 cm3 och ett kompressionsförhållande på 13. Den har också en komplett elektronisk utrustning och ett bra bromssystem. Dess chassi är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och använder radiell teknik. Dess hjulbas är 1432 mm och den har en tjänstevikt på 207 kg med ABS.

Ducati 899 Panigale 2013 har en något mindre motor med en effekt på 148 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Dess motor har en håldiameter på 100 mm och en takt på 57.2 mm, vilket ger den en slagvolym på 898 cm3 och ett kompressionsförhållande på 12.5. Den har en trevlig körupplevelse och smidig kraftöverföring. Dess chassi är också tillverkat av aluminium, men har en Monocock-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och använder radiell och Monoblock-teknik. Dess hjulbas är något kortare än BMW: s, med 1426 mm, och den har en tjänstevikt på 193 kg med ABS.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012 har fördelarna med en komplett elektronisk utrustning och ett bra bromssystem. Dess kraftfulla motor gör den extremt snabb på vägen och den har också ett lämpligt utseende.

Ducati 899 Panigale 2013 har fördelarna med ett trevligt körbeteende, smidig kraftöverföring och lekfull hantering.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Nackdelarna med BMW S 1000 RR 2012 är att chassit kan vara något komplicerat och ta lite tid att vänja sig vid.

Nackdelarna med Ducati 899 Panigale 2013 är att den har ett indirekt bromsbeteende och ingen särskild kraft.

Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2012 och Ducati 899 Panigale 2013 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och vilka egenskaper som är viktigast för dem, som kraft, hantering eller bromsförmåga.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2012 jämför med Ducati 899 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2012
Ducati 899 Panigale 2013
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW S 1000 RR 2012
BMW S 1000 RR 2012
Ducati 899 Panigale 2013
Ducati 899 Panigale 2013

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,056 mmLängd2,075 mm
HöjdHöjd1,138 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,432 mmHjulbas1,426 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Det som återstår är fascination, förvirring och rädsla. Man kan inte skaka av sig den obehagliga känslan av att man inte riktigt är sig själv på den här motorcykeln. Det känns som en heavy metal-konsert med Oropax.

Komplett elektronisk utrustning

bra bromssystem

kraftfull motor

extremt snabb på vägen

lämpligt utseende.

Chassit är något komplicerat och tar lite tid att vänja sig vid.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

En riktig feelgood supersportcykel som kombinerar prestanda på racerbana och vardagsanpassning på ett mycket bra sätt.

Trevligt körbeteende, smidig kraftöverföring, lekfull hantering

Indirekt bromsbeteende, ingen särskild kraft

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Ducati 899 Panigale

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2012 och en Ducati 899 Panigale 2013. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Ducati 899 Panigale med 63 dagar jämfört med 64 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 3 för Ducati 899 Panigale ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 11 900 visningar för den första granskningen av Ducati 899 Panigale som publicerades den 2013-09-10.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati 899 Panigale

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen