Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Yamaha R125 World GP 60th Anniversary 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha R125 World GP 60th Anniversary 2023

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs Yamaha R125 World GP 60th Anniversary 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha R125 World GP 60th Anniversary 2023

Annons

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 jämför med Yamaha R125 World GP 60th Anniversary 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha R125 World GP 60th Anniversary 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha R125 World GP 60th Anniversary 2023

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	67 mm	Håldiameter	52 mm
Takt	Takt	45.1 mm	Takt	58.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	124 hk	Motoreffekt	15 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	13,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	69 Nm	Vridmoment	12.4 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	10,800 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.9	Kompressionsförhållande	11.2
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Digital	Tändning	Transistor
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	636 cm3	Slagvolym	124.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Slaglängd	Slaglängd	151 mm	Slaglängd	114 mm

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube, Omkrets, formpressad profil	Ramtyp	Deltabox
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	66.5 grad	Lutningsvinkel	25 grad
Bihang	Bihang	101 mm	Bihang	89 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	292 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	230 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,025 mm	Längd	1,955 mm
Bredd	Bredd	710 mm	Bredd	680 mm
Höjd	Höjd	1,105 mm	Höjd	1,065 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,400 mm	Hjulbas	1,355 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	825 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	198 kg	Tjänstevikt (med ABS)	142 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17 l	Bränsletankskapacitet	11.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A1

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R imponerar med en kraftfull motor på 636 kubikmeter och dynamiska köregenskaper, vilket gör den till en mycket potent och sportig maskin. Den välfungerande quickshiftern och den tydliga displayen bidrar till en positiv körupplevelse. Den aggressiva körställningen försämrar dock komforten avsevärt och avsaknaden av ett modernt ride-by-wire-system förhindrar användningen av en blipper - vilket gör att ZX-6R verkar föråldrad jämfört med konkurrerande modeller. Sammantaget är det ett utmärkt val för sportiga, ambitiösa förare, men det finns utrymme för förbättringar när det gäller komfort och moderna funktioner.

Kraftfull 636cc-motor med gott om kraft och prestanda

välfungerande quickshift uppåt

bra köregenskaper och behaglig körkänsla

tydlig och lättläst display

sportig fjädringsuppsättning

pålitliga bromsar

Avsaknad av ride-by-wire-system - därför ingen blipper

aggressiv körställning med spetsig knävinkel och inåtvända styrändar

brist på komfort för längre turer

något spartansk display jämfört med konkurrenterna

Läs hela artikeln på 1000PS.com