Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-09 2016 är utrustad med en imponerande trecylindrig motor som ger en kraftfull prestanda. Den har också tre olika effektlägen som gör det möjligt för föraren att anpassa motorcykeln efter sina preferenser. Dessutom har den en fjädring som kan justeras helt, vilket ger en skräddarsydd körupplevelse. En annan fördel är att den kommer med quickshift som standard, vilket gör växlingarna smidiga och snabba. Dess sportiga upprätta sittställning ger föraren en bekväm och samtidigt aggressiv position. Bromsarna är också av hög kvalitet och ger en pålitlig stoppkraft. Utseendemässigt har Yamaha MT-09 2016 en aggressiv och attraktiv design. Dessutom har den en traction control-funktion som förbättrar säkerheten och greppet på vägen.

KTM 690 Duke 2015 är en mångsidig motorcykel som är lämplig för daglig användning. Den har en jämn gång och låga vibrationer, vilket ger en bekväm körupplevelse. En annan fördel är dess högutvecklade encylindriga motor som ger tillräckligt med kraft för att möta förarens behov. KTM 690 Duke 2015 har också en bra bränsleekonomi. Dess chassi är tillverkat av krom-molybden, vilket ger en stark och pålitlig ram. Dessutom har den en rörformig ramtyp som ger en stabil och smidig körning. Måttmässigt är KTM 690 Duke 2015 liknande Yamaha MT-09 2016 med liknande hjulbredd och diameter. Den har också en högre hjulbas och säteshöjd, vilket kan vara fördelaktigt för förare som föredrar en mer upprätt sittställning.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Nackdelarna med Yamaha MT-09 2016 inkluderar att sadeln kan vara lite för hård för långa turer, vilket kan påverka komforten för föraren. Dessutom kan registreringsskyltshållaren på svingarmen ge sämre stänkskydd än en konventionell hållare.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Å andra sidan har KTM 690 Duke 2015 nackdelen att Track Pack är tillgängligt mot extra kostnad. Dessutom kan den vara mindre sportig för de förare som vill använda den på racerbanan.

Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha MT-09 2016 en imponerande prestanda med sin kraftfulla motor och justerbara fjädring. Den har också fördelar som quickshift, sportig sittställning och bra bromsar. Å andra sidan är KTM 690 Duke 2015 en mångsidig motorcykel med en jämn gång och låga vibrationer. Den har också en högutvecklad motor och stark ram. Nackdelarna för båda modellerna är dock relativt små och kan vara en fråga om personliga preferenser och användningsområden.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2016 jämför med KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-09 2016
KTM 690 Duke 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt59.1 mmTakt84.5 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt68 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.6
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,466 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)191 kgTjänstevikt (med ABS)149.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Det är otroligt hur kultiverat KTM har utvecklat den encylindriga motorn utan att ge avkall på prestandan. Det kan ses som ett genidrag att motorns mjuk gång har förbättrats i linje med EURO4-standarden samtidigt som prestandan har ökat. Den flacka vridmomentskurvan är ansvarig för den mjuka, kraftfulla framdrivningen. Duke startar kraftfullt från 4000 rpm och varvar upp till 8500 rpm. Även vid låga varvtal stannar eller kvävs inte motorn, vilket är en fördel i stadstrafik. Dukes största styrka, bortsett från körbarheten, är dess manövrerbarhet, vilket är anledningen till att den med säkerhet kan beskrivas som en leksak. Det är bara på racerbanan och när man attackerar hårt som man önskar att man hade "R" under rumpan.

Lämplig för daglig användning

jämn gång

låg vibration

högutvecklad encylindrig motor

mångsidig

Track Pack mot extra kostnad

inte tillräckligt sportigt för racerbanan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs KTM 690 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2016 och en KTM 690 Duke 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 2016 cirka 12% högre. Jämfört med KTM 690 Duke 2015 finns det flera Yamaha MT-09 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 76 dagar jämfört med 87 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 29 för KTM 690 Duke ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 800 visningar för den första granskningen av KTM 690 Duke som publicerades den 2007-09-28.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH