Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Överblick - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 är en enduro-motorcykel med en sportig motor och en bekväm sittposition. Den har en omfattande elektronik och ett unikt utseende. Pan America har kurv-ABS och kurv-TC som standard, vilket ger extra säkerhet vid körning i kurvor. En sätessänkningsfunktion som tillval gör det enklare att hantera motorcykeln vid stillastående.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 är också en enduro-motorcykel med en kraftfull motor som har högt vridmoment och accelererar kraftigt från låga varvtal. Trots sin imponerande prestanda har den en låg tyngdpunkt, vilket gör den överraskande lättmanövrerad. Den har praktiska detaljer för förare som ofta åker med och erbjuder ett gigantiskt intervall på 600 km med en otroligt låg bränsleförbrukning. Den har också bra vind- och väderskydd och utmärkt körkomfort. R 1250 GS Adventure har bra elektronik och en lättavläst display. Den ger en säker känsla i sadeln och har praktiska körhjälpmedel. Dess ergonomi är också bra för långa personer.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

När det gäller nackdelar har Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 ett utförande och en känsla som är delvis under genomsnittet. Quickshifter är tillval och fungerar inte perfekt.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023 har några nackdelar, inklusive dess tunga vikt och lite hackiga växlingar vid låga varvtal. Dess utseende kan också uppfattas som taggigt och saknar lite elegans. Priset kan vara högt vid full utrustning.

Sammanfattningsvis erbjuder Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 en sportig och bekväm körupplevelse med omfattande elektronik och unikt utseende. BMW R 1250 GS Adventure 2023 har en kraftfull motor, bra elektronik och utmärkt körkomfort. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 jämför med BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt72 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt151.98 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment128 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,252 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter47 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd191 mmSlaglängd210 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd191 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang157 mmBihang95.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter280 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,270 mmLängd2,270 mm
BreddBredd965 mmBredd980 mm
HöjdHöjd1,510 mmHöjd1,460 mm
HjulbasHjulbas1,585 mmHjulbas1,504 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)258 kgTjänstevikt (med ABS)268 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21.2 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall432 kmIntervall631 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.75 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Pan America 1250 är Harley-Davidsons första försök i segmentet för stora touring-enduromotorcyklar - och det är en riktig succé! Bortsett från några få, faktiskt försumbara brister, är Pan America 1250 Special en allround bra äventyrscykel. Den visar sin sportiga karaktär på asfalterade vägar och passar in ganska bra bland de vanliga misstänkta i den här klassen. Med innovativa funktioner som Adaptive Ride Height System kan amerikanerna till och med lyckas få ett större antal nya kunder för vilka de vanliga misstänkta är alltför höga.

Sportig motor

bekväm sittposition

omfattande elektronik

unikt utseende

kurv-ABS som standard, kurv-TC som standard

tillval för sätessänkning vid stillastående

Utförande och känsla delvis under genomsnittet

quickshifter mot extra kostnad och inte perfekt

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande lättmanövrerad motor

praktiska detaljer för förare som ofta åker med

gigantisk räckvidd på 600 km

otroligt låg bränsleförbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

bra ergonomi för långa personer

Tung vikt

växlingar vid låga varvtal lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris vid full utrustning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW R 1250 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 och en BMW R 1250 GS Adventure 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 cirka 11% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2023 finns det färre Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 64 dagar jämfört med 81 dagar för en Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Harley-Davidson Pan America 1250 Special och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Harley-Davidson Pan America 1250 Special publicerades den 2021-02-22 och har nu visats mer än 61 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Pris Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH