BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Diavel V4 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Loading...

Överblick - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Diavel V4 2023

BMW M 1000 R 2023 och Ducati Diavel V4 2023 är båda nakenmotorcyklar med imponerande tekniska specifikationer. BMW M 1000 R har en radmotor med en effekt på 210 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Motorn är utrustad med ett bränslesystem med injicering och har fyra cylindrar. Den har också en flytande kylning och en slagvolym på 999 cm3.

Ducati Diavel V4 har en V-motor med en effekt på 168 hk och ett vridmoment på 126 Nm. Precis som BMW M 1000 R har den också ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Motorn har en flytande kylning och en slagvolym på 1158 cm3.

Båda motorcyklarna har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen på BMW M 1000 R är en svängarm med en enkel stötdämpare, medan Ducati Diavel V4 har en enkel svängarm med en enkel stötdämpare. Båda motorcyklarna har en bakre upphängning av aluminium och chassit är också tillverkat av aluminium.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Frambromsarna på båda motorcyklarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm för BMW M 1000 R och 330 mm för Ducati Diavel V4. Båda har fyra kolvar och använder radiell teknik.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har både BMW M 1000 R och Ducati Diavel V4 ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna för båda motorcyklarna skiljer sig åt något. BMW M 1000 R har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 16,5 liter. Ducati Diavel V4 har en hjulbas på 1593 mm och en säteshöjd på 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 236 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna anslutningsbarhet och LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display. BMW M 1000 R har också uppvärmda handtag och ett tangentlöst system.

BMW M 1000 R har fördelar som en kraftfull men ändå lättstyrd motor, bra och justerbar elektronik, bra återkoppling från chassit, stabila bromsar och en otroligt manövrerbarhet när det behövs. Dessutom har den standard farthållare och uppvärmda handtag som är toppen för landsvägskörning. Nackdelen är det höga priset.

Ducati Diavel V4 har fördelar som en fantastisk Granturismo V4-motor, ett fantastiskt avstämt chassi, kraftfulla bromsar, ett omfattande elektronikpaket, bekväm ergonomi, låg bränsleförbrukning och ett unikt utseende. Nackdelarna är att motorn går under 2 500 rpm och att farthållarens funktion kunde vara mer intuitiv.

Tekniska specifikationer BMW M 1000 R 2023 jämför med Ducati Diavel V4 2023

BMW M 1000 R 2023
Ducati Diavel V4 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt49.7 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt210 hkMotoreffekt168 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment126 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,158 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter50 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd145 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel64 grad
BihangBihang96.3 mmBihang112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter265 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul240 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul45 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,593 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)236 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R har definitivt blivit bra och hela paketet passar. Även om den är mer inriktad på sportiga förare, kan motorcykeln också bevisa sig väl på längre landsvägsturer med mindre begränsningar när det gäller körkomfort. Det lägre, raka styret och den framåtvända körställningen i kombination med högre fotstöd resulterar automatiskt i en sportigare dynamik som inte ger dig den där soffkänslan, särskilt inte på längre turer. Å andra sidan har du bra kontakt med framhjulet och tillräcklig frigång i lutningsvinkeln. I kombination med den kraftfulla drivningen spelar Hyper Naked definitivt i toppligan. Bortsett från små vibrationer är den kraftfulla RR-motorn en kraft att räkna med och har för närvarande liten konkurrens att frukta i nakensegmentet. Den nya elektroniken hjälper även oerfarna förare att frigöra den koncentrerade kraften med konservativa inställningar.

kraftfull men ändå lättstyrd motor

bra och justerbar elektronik

bra återkoppling från chassit

stabila bromsar

Otroligt manövrerbar när det behövs

Standard farthållare och uppvärmda handtag är toppen för landsvägskörning

Högt pris

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Med nya Diavel V4 lanserar Ducati en absolut premium naked bike som dess ägare kommer att vara mycket stolta över. Den kombinerar prestanda med lämplighet för vardagsanvändning och överraskande hög tillgänglighet i alla avseenden. Utrustningen är komplett, utförandet är av hög kvalitet och utseendet är unikt. Allt som behövs är den nödvändiga lilla förändringen.

fantastisk Granturismo V4-motor

fantastiskt avstämt chassi

kraftfulla bromsar

omfattande elektronikpaket

bekväm ergonomi

låg bränsleförbrukning

unikt utseende

Motorn går under 2 500 rpm

Farthållarens funktion kunde vara mer intuitiv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW M 1000 R vs Ducati Diavel V4

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW M 1000 R 2023 och en Ducati Diavel V4 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW M 1000 R 2023 cirka 5% högre. Jämfört med Ducati Diavel V4 2023 finns det färre BMW M 1000 R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 36. Det går snabbare att sälja en BMW M 1000 R med 40 dagar jämfört med 101 dagar för en Ducati Diavel V4. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för BMW M 1000 R och 7 för Ducati Diavel V4 ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av BMW M 1000 R publicerades den 2022-10-11 och har nu visats mer än 51 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 35 400 visningar för den första granskningen av Ducati Diavel V4 som publicerades den 2022-10-14.

Pris BMW M 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Diavel V4

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH