BMW S 1000 R 2015 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2015 vs BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 R 2015 är en naken motorcykel med en kraftfull och lättmanövrerad radmotor. Den har en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Transmissionen är en kedja och den har fyra cylindrar och fyrtakt. Slagvolymen är 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramen är av aluminium och av typen Twin Tube. Frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar och radiell teknik. Den har även avancerade förarassistanssystem som dynamisk upphängning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1439 mm och säteshöjden är 814 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 207 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 XR 2015 är en sporttouringmaskin med samma tekniska specifikationer som S 1000 R. Den har en stark motor och en cool design med högkvalitativt utförande. Väghållningen är stabil och den har ABS och Antispinnsystem som standard. Sitsen är bekväm och ergonomin är lyckad även för långa förare. Måtten och vikterna är liknande S 1000 R, men med vissa skillnader. Hjulbasen är längre, 1548 mm, och säteshöjden är högre, 840 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 228 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Några nackdelar med S 1000 R är att tillvalen är dyra och fjädringen är hård. Det kan även finnas vibrationer i styret. S 1000 XR har nackdelar som vibrationer i mellanvarvtalsområdet och ett vindskydd som kunde vara bättre. Det kan även finnas ett skrikande ljud från avgasröret.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2015 jämfört med BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 XR 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag49,7 mmSlag49,7 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9 250 varv/minVarvtal vid vridmoment9 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm³Slagvolym999 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 057 mmLängd2 183 mm
BreddBredd845 mmBredd940 mm
HjulbasHjulbas1 439 mmHjulbas1 548 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)228 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17,5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R imponerar över hela linjen och är mycket mer än bara en naken version av S 1000 RR. Med sin egen karaktär, mer vridmoment i mellanregistret och förstklassig elektronik sätter den nya standarder i det högpresterande Naked-segmentet. Det övergripande paketet med brutal prestanda, enastående chassi och praktisk vardagsanvändning gör den till en av de bästa nakna motorcyklarna någonsin - och det till ett förvånansvärt rimligt pris.

Brutal prestanda med 160 hk

enastående DDC-fjädring

häpnadsväckande stabilitet i höga hastigheter för en nakencykel

perfekt elektronik med känslig DTC

bra pris/prestandaförhållande

karaktär trots perfektion

För litet teckensnitt för körlägesindikatorn i displayen

För extremt utseende för BMW-traditionalister

Utan utrustningspaket saknas viktiga elektroniska funktioner

Prisfördelen går förlorad när den är fullt utrustad

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Med sin supersportmotor på nu 165 hk i kombination med geometrin och komforten hos en Bigenduro är S 1000 XR en av de snabbaste motorcyklarna på allmän väg. Det omfattande tillbehörsprogrammet gör den ännu snabbare eller bekvämare, allt efter behov. Med en sadelhöjd på 840 mm och ett långt grenvalv är den dock endast i begränsad utsträckning lämplig för mindre förare. Den 790 mm höga sittbänken är dock en lösning. Bromsarna är lika kraftfulla som motorn och XR imponerar med precision och, framför allt, stabilitet. Trots den otroliga prestandan känner du dig trygg och i goda händer, precis som du förväntar dig av en BMW.

Ökad prestanda

kraftfulla bromsar och motor

bra standardutrustning

omfattande tillbehör

många HP-delar tillgängliga

exakta och stabila köregenskaper

något bred i benområdet på grund av 4-cylindern

mycket brett styre

lågt säte nödvändigt för mindre förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs BMW S 1000 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2015 och en BMW S 1000 XR 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2015 cirka 20% högre. En BMW S 1000 R 2015 upplever en förlust på 3 050 SEK efter ett år och 7 220 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 13 850 SEK och 18 780 SEK för en BMW S 1000 XR 2015. Jämfört med BMW S 1000 XR 2015 finns det färre BMW S 1000 R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 61 dagar jämfört med 93 dagar för en BMW S 1000 XR. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 40 för BMW S 1000 XR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 XR som publicerades den 2014-10-21.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser