MV Agusta Brutale 800 RR 2015 vs. KTM 890 Duke R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Överblick - MV Agusta Brutale 800 RR 2015 vs KTM 890 Duke R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2015 är en naken motorcykel med en kraftfull motor på 140 hk och ett vridmoment på 86 Nm. Den har en tre-cylindrig motor med en slagvolym på 798 cm3. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi, medan den bakre upphängningen är enkel svängarm också från Marzocchi. Ramen är tillverkad av aluminium och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik. Några av de avancerade förarassistanssystemen inkluderar ett elektroniskt luftbränslesystem och en snabbväxel. Motorcykeln har en hjulbas på 1380 mm och en säteshöjd på 810 mm. Torrvikten med ABS är 168 kg och bränsletankskapaciteten är 16,6 l.

KTM 890 Duke R 2023 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Den har en två-cylindrig motor med en slagvolym på 890 cm3. Liksom MV Agusta Brutale 800 RR har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten, men denna gång av märket WP. Den bakre upphängningen är en svängarm, också från WP. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Hjulbasen är längre på 1482 mm och säteshöjden är högre på 834 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015 har en kraftfull motor med stark karaktär och en stabil ram. Den har också bra utrustning och en cool design. Förarassistanssystemen är hjälpsamma och elektroniken är omfattande.

KTM 890 Duke R 2023 har en kraftfull och varvvillig motor med en fint kontrollerbar respons. Den har också en sportig sittställning som ger en bra framhjulskänsla. Fjädringen är justerbar och av hög kvalitet, och bromsarna är kraftfulla Brembo-bromsar. Fordonsvikten är låg och elektroniken är omfattande, även om vissa funktioner kan vara tillval.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2015 har vissa nackdelar, inklusive en blygsam komfort och en färgkombination som kan vara för bra för vissa. Det kan också finnas små problem med responsen vid låga varvtal och kollektorn kan vara oattraktiv.

KTM 890 Duke R 2023 har en mer krävande sittposition än basmodellen och den strama grundinställningen kan inte passa alla.

Tekniska specifikationer MV Agusta Brutale 800 RR 2015 jämför med KTM 890 Duke R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2015
KTM 890 Duke R 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt54.3 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt140 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment86 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,100 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd834 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)168 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.6 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Om du vill ha en speciell motorcykel med karaktär, känsla och erotisk design, köp en italiensk. Om du vill ha en speciell italiensk motorcykel, köp en MV Agusta. Det betyder att de som vill ha något ännu mer exklusivt och sällsynt kör en Motociclo från Varese. Designen inspirerar även mindre intresserade förbipasserande och ljudet sätter sin prägel djupt i själen hos varje motorcykelfantast. Kraftfull prestanda, fast chassi och solid teknik. Och det för att kunna köra fortare och inte (bara) för säkerhets skull.

Kraftfull motor med stark karaktär

stabilt chassi

bra utrustning

cool design

hjälpsam elektronik

Blygsam komfort

färgkombinationen är för bra

små problem med responsen vid låga varvtal

kollektorn är oattraktiv

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Brutale 800 RR vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en MV Agusta Brutale 800 RR 2015 och en KTM 890 Duke R 2023. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 84 dagar jämfört med 112 dagar för en MV Agusta Brutale 800 RR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för MV Agusta Brutale 800 RR och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av MV Agusta Brutale 800 RR publicerades den 2014-10-24 och har nu visats mer än 21 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris MV Agusta Brutale 800 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH