BMW K 1600 Grand America 2022 vs. Honda NT1100 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Loading...

Överblick - BMW K 1600 Grand America 2022 vs Honda NT1100 2022

BMW K 1600 Grand America 2022 och Honda NT1100 2022 är båda touringmotorcyklar som erbjuder komfort och prestanda för långa resor. BMW K 1600 Grand America har en kraftfull radmotor med en effekt på 160,5 hk och ett vridmoment på 180 Nm. Honda NT1100 har en något mindre radmotor med en effekt på 102 hk och ett vridmoment på 104 Nm.

Båda motorcyklarna har en stabil och smidig körning, men BMW K 1600 Grand America har en imponerande strålkastarteknik och en lättläst TFT-display. Honda NT1100 har en harmonisk fjädringsuppsättning och erbjuder perfekt vind- och väderskydd.

BMW K 1600 Grand America har en omfattande integration av mobiltelefonen i fordonet och erbjuder fullständig kartnavigering via BMW Connected-appen. Honda NT1100 har Bluetooth-anslutning och en TFT-display.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America har en bredare bränsletankskapacitet på 26,5 liter och en längre intervall på 449 km. Honda NT1100 har en bränsletankskapacitet på 20,4 liter och en intervall på 408 km.

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. BMW K 1600 Grand America har även elektroniskt justerbar upphängning, kombinerat bromssystem, elektroniskt luftbränslesystem och farthållare. Honda NT1100 har elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

När det gäller nackdelar har BMW K 1600 Grand America vissa problem med vindturbulens i nacken vid motorvägsfart och vissa irriterande kopplingsproblem mellan mobiltelefon och fordon. Knapparna och reglagen i cockpit är inte bakgrundsbelysta och vindskyddet är inte perfekt löst. Det finns ingen adaptiv farthållare och mobiltelefonfacket kan fastna om mobiltelefonen är för stor.

Honda NT1100 har inget IMU, tråkiga färgvarianter och ingen tillval för e-suspension.

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW K 1600 Grand America 2022 och Honda NT1100 2022 bra prestanda och komfort för långa resor. BMW K 1600 Grand America har en kraftfullare motor och mer avancerad teknik, medan Honda NT1100 har omfattande standardutrustning och perfekt vind- och väderskydd. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW K 1600 Grand America 2022 jämför med Honda NT1100 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
Honda NT1100 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt67.5 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt160.5 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment180 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar6Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,649 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningDuoleverFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd150 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypformpressad profilRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel62.2 gradLutningsvinkel63.5 grad
BihangBihang106.4 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter320 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,560 mmLängd2,240 mm
BreddBredd1,000 mmBredd865 mm
HjulbasHjulbas1,618 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd750 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet26.5 lBränsletankskapacitet20.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall449 kmIntervall408 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp137 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, Topcase, elektroniskt justerbar vindrutaUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW:s 6-cylindriga modeller kommer att fortsätta glida fram på vägarna 2022 med mycket elegans och gott om utrustning. Den nya strålkastartekniken var enastående den här gången. Inställningen av motorn och den nya ESA-fjädringen är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna adaptiv farthållare. Den överlägsna 6-cylindriga motorn är i sitt livs form under det nuvarande modellåret. Du njuter av motorn i alla situationer. K 1600 Grand America kombinerar GTL:s körkomfort med den avslappnade karaktären hos K 1600 B. Den överlägsna glidaren inspirerar på långa turer med sin aplomb. Överraskande nog var vindskyddet inte perfekt under testet. Oavsett hur du placerade vindrutan - på något sätt kändes det alltid dragigt i sadeln.

Smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

enastående strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integration av mobiltelefonen i fordonet

fullständig kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och hantering

neutral hantering

bra bromsar och stabil hantering vid bromsning

harmonisk hantering inspirerar till mycket självförtroende

Toppfodralet orsakar vindturbulens i nacken vid motorvägsfart

anslutningen mellan mobiltelefon och fordon fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

vindskydd inte perfekt löst - alltid dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - man skulle förvänta sig detta från en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonfacket fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa resor

bekväm

Apple Carplay- och Android Auto-integration

harmonisk fjädringsuppsättning

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-suspension

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1600 Grand America vs Honda NT1100

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW K 1600 Grand America 2022 och en Honda NT1100 2022. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 med 75 dagar jämfört med 185 dagar för en BMW K 1600 Grand America. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för BMW K 1600 Grand America och 11 för Honda NT1100 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av BMW K 1600 Grand America publicerades den 2017-12-18 och har nu visats mer än 42 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 700 visningar för den första granskningen av Honda NT1100 som publicerades den 2021-10-21.

Pris BMW K 1600 Grand America

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NT1100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH