Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2021 är en nakenmotorcykel med en imponerande motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Den har en fyrcylindrig motor och använder sig av bränsleinsprutning för att leverera kraften. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 1103 cm3.
För upphängningen använder Ducati Streetfighter V4 S 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins på framhjulet. Den är fullt justerbar med kompression, förspänning och återstudsning. På bakhjulet har den en enkel stötdämpare från Öhlins som också är justerbar på samma sätt. Båda upphängningarna använder sig av aluminium för bästa prestanda. Chassit är tillverkat av aluminium för att hålla vikten nere.
Frambromsarna på Ducati Streetfighter V4 S 2021 består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. De använder sig av radiell, monoblockteknik från Brembo för bästa bromskraft. Motorcykeln är också utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Ducati Streetfighter V4 S 2021 har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1488 mm och säteshöjden är 845 mm. Torrvikten, med ABS, är 178 kg och tjänstevikten är 199 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 16 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022 är också en nakenmotorcykel med en V4-motor. Den har en motoreffekt på 175 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Motorn använder sig också av bränsleinsprutning och är vätskekyld. Slagvolymen är något mindre än Ducati Streetfighter V4 S 2021, med 1077 cm3.
För upphängningen använder Aprilia Tuono V4 1100 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Sachs på framhjulet. Den är också fullt justerbar med kompression, förspänning och återstudsning. På bakhjulet har den en enkel stötdämpare från Sachs som också är justerbar på samma sätt. Precis som Ducati Streetfighter V4 S 2021 använder även Aprilia Tuono V4 1100 2022 aluminium för bästa prestanda i upphängningarna och chassit.
Frambromsarna på Aprilia Tuono V4 1100 2022 består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. De använder sig också av radiell, monoblockteknik från Brembo. Motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem som antivältningsstyrning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Aprilia Tuono V4 1100 2022 har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än Ducati Streetfighter V4 S 2021, med 1450 mm, och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten, med ABS, är 185 kg och tjänstevikten är 209 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 18,5 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2021 är den mest kraftfulla nakenmotorcykeln genom tiderna och har en attraktiv och omisskännlig look. Den har också bra ergonomi och en fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring. Bromsarna är kraftfulla Brembo Stylema-bromsar och motorcykeln har ett komplett elektronikpaket.
Aprilia Tuono V4 1100 2022 har en kraftfull men kultiverad V4-motor med ett bra ljud. Den har också en bekväm sittposition och stabila köregenskaper. Bromsarna är också bra och motorcykeln har ett distinkt utseende.
Nackdelarna med Ducati Streetfighter V4 S 2021 är att den är mycket dyr och har ett högt avgasljud. Dess fulla effekt är också endast tillgänglig i det övre varvtalsområdet.
Nackdelarna med Aprilia Tuono V4 1100 2022 är att chassit inte är elektroniskt justerbart och att displayen kan vara något rörig.
Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2021 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Precis som sin föregångare är Aprilia Tuono V4 en nakencykel och inte en utpräglad touringmaskin. Teknikerna från Noale har dock på ett mycket skickligt sätt höjt styret jämfört med fabriksversionen, monterat en bekvämare sadel och monterat en större vindruta. Det innebär att Tuono V4 fortfarande ser riktigt smart ut, men faktiskt kan ge sig ut på längre turer än sin extremt sportiga syster. Fjädringen på den vanliga Tuono V4 har ingen elektronisk justerbarhet (vilket skulle vara helt logiskt på en touringmaskin), men Sachs-fjädringselementen är fullt justerbara. Tack vare det stabila chassit är köregenskaperna underbart sportiga och bromsarna kan användas kraftfullt utan att vara för aggressiva. Det saknas inte elektroniska hjälpmedel, medan farthållaren som standard betonar touringkaraktären, gör wheelie- och launch control det tydligt att "Tourono V4" också vill släppa loss!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Aprilia Tuono V4 1100
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2021 och en Aprilia Tuono V4 1100 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2021 cirka 36% högre. Jämfört med Aprilia Tuono V4 1100 2022 finns det flera Ducati Streetfighter V4 S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 181 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 6 för Aprilia Tuono V4 1100 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 74 600 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 som publicerades den 2016-11-16.
