Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Överblick - Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019 vs Triumph Scrambler 400 X 2024

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Annons

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019 jämför med Triumph Scrambler 400 X 2024

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Triumph Scrambler 400 X 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	84 mm	Håldiameter	89 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	64 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	55 hk	Motoreffekt	40 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	62 Nm	Vridmoment	37.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.5	Kompressionsförhållande	12
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	enkelplatta	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	2	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	Oljeluft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	853 cm3	Slagvolym	398 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	40 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	150 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	97 mm	Slaglängd	150 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning
Material	Material	Stål	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Omkrets
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63.4 grad	Lutningsvinkel	23.2 grad
Bihang	Bihang	116.1 mm	Bihang	108 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Märke	Märke	Brembo	Märke	Bybre

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	230 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv
Märke	Märke	Brembo	Märke	Bybre

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	130 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	16 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,134 mm	Längd	2,117 mm
Bredd	Bredd	722 mm	Bredd	825 mm
Höjd	Höjd	1,110 mm	Höjd	1,190 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,480 mm	Hjulbas	1,418 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	775 mm	Säteshöjd	825 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	200 kg	Tjänstevikt (med ABS)	179 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	13 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Scrambler 400 X 2024

Om du gillar en cool scrambler-look, men måste hålla dig inom A2-kompatibelt område när det gäller motorn, är Triumph Scrambler 400 X ett riktigt smart val. 400cc-motorn har ett fint vridmoment i mellanregistret, att varva ut är inte dess grej. Körställningen är upprätt, chassit bekvämt men stabilt. Så du kan också köra Scrambler 400 X på ett sportigt sätt, bara frambromsen kräver för mycket manuell kraft när den körs med kraft. Å andra sidan är utrustningen med de många offroad-orienterade tillbehören generös och relativiserar det högre priset jämfört med den nakna systern Speed 400.

Högkvalitativ modern-klassisk look

bra pris

motor med stark mittpunkt

responsivt chassi

bra, modellanpassade däck

Svag broms framtill

Annons