Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2023 och Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. Ducati Streetfighter V2 har en V2-motor med högt varvtal och en motoreffekt på 153 hk, medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en radmotor med en motoreffekt på 180 hk. Båda motorcyklarna har en hög vridmoment, med Ducati Streetfighter V2 på 101.4 Nm och Triumph Speed Triple 1200 RS på 125 Nm.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre och en enkel svängarm i bakre. Ducati Streetfighter V2 har Showa-främre upphängning och Sachs-bakre upphängning, medan Triumph Speed Triple 1200 RS har Öhlins-främre och bakre upphängning. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av aluminium, men de har olika ramtyper. Ducati Streetfighter V2 har en Monocock-ram, medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en Twin Tube-ram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromsarna är av märket Brembo och har en radiell, monoblock-teknik.

När det gäller förarassistanssystem har båda motorcyklarna avancerade funktioner. Ducati Streetfighter V2 har körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Triumph Speed Triple 1200 RS har ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är Ducati Streetfighter V2 något bredare på fram- och bakhjulen än Triumph Speed Triple 1200 RS. Ducati Streetfighter V2 har en hjulbas på 1465 mm och en säteshöjd på 845 mm, medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 830 mm. Ducati Streetfighter V2 har en tjänstevikt på 200 kg och en bränsletankskapacitet på 17 l, medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en tjänstevikt på 198 kg och en bränsletankskapacitet på 15.5 l.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

När det gäller prestanda har Ducati Streetfighter V2 en intervall på 283 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 6 l/100 km. Triumph Speed Triple 1200 RS har en intervall på 276 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 5.6 l/100 km.

Sammanfattningsvis har både Ducati Streetfighter V2 2023 och Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 imponerande prestanda och avancerad teknik. Ducati Streetfighter V2 har fördelar som en V2-motor med högt varvtal, omfattande elektronikpaket och sportigt utseende. Triumph Speed Triple 1200 RS har fördelar som en högvarvig och kraftfull motor, snabbväxlare i toppklass och stabila köregenskaper. Båda motorcyklarna har vissa nackdelar, såsom brist på bränslemätare för Ducati Streetfighter V2 och vibrationer i styret för Triumph Speed Triple 1200 RS.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V2 2023 jämför med Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt60.8 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt153 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment101.4 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym955 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel23.9 grad
BihangBihang94 mmBihang104.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall283 kmIntervall276 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp139 g/kmKombinerade CO2-utsläpp130 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

fint responsivt chassi som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

Motorn rycker vid låga varvtal

Värmeutveckling under förarsätet

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Snabbväxlare i toppklass

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körkänsla

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Starka bromsar

Exakta köregenskaper

Quickshifter bra, men inte perfekt

ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande vibrationer i styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V2 2023 och en Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V2 2023 cirka 2% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 finns det flera Ducati Streetfighter V2 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 27 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 71 dagar jämfört med 132 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Ducati Streetfighter V2 och 14 för Triumph Speed Triple 1200 RS ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 publicerades den 2021-11-11 och har nu visats mer än 59 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS som publicerades den 2021-01-26.

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH