Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023 och Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 är båda nakna motorcyklar som erbjuder kraftfulla prestanda och sportiga köregenskaper. Ducati Streetfighter V4 S har en V4-motor med 208 hk och 123 Nm vridmoment, medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en radmotor med 180 hk och 125 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutningssystem och flytande kylning.

När det gäller fjädring har både Ducati Streetfighter V4 S och Triumph Speed Triple 1200 RS upphängningssystem från Öhlins. Båda har justerbara fram- och bakdämpare för att anpassa körningen efter förarens preferenser. Båda motorcyklarna har även aluminiumramar för att hålla vikten nere och ge stabilitet.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

När det gäller bromssystem har både Ducati Streetfighter V4 S och Triumph Speed Triple 1200 RS dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och radiella monoblockteknik från Brembo. Detta ger starka och precisa bromsar för att säkerställa optimal säkerhet vid inbromsning.

När det gäller mått och vikter är Ducati Streetfighter V4 S något bredare på både fram- och bakhjul jämfört med Triumph Speed Triple 1200 RS. Ducati Streetfighter V4 S har en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm, medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 830 mm. Ducati Streetfighter V4 S har en tjänstevikt på 197,5 kg medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en tjänstevikt på 198 kg.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

När det gäller bränslekapacitet har Ducati Streetfighter V4 S en tankkapacitet på 17 liter medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en tankkapacitet på 15,5 liter. Ducati Streetfighter V4 S har en kombinerad bränsleförbrukning på 7,6 l/100 km medan Triumph Speed Triple 1200 RS har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,6 l/100 km. Detta innebär att Triumph Speed Triple 1200 RS har en längre räckvidd på 276 km jämfört med Ducati Streetfighter V4 S som har en räckvidd på 223 km.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Streetfighter V4 S 2023 och Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 kraftfulla prestanda och sportiga köregenskaper. Ducati Streetfighter V4 S har fördelar som en kraftfull V4-motor, smidig quickshift och väljusterbara körhjälpmedel. Å andra sidan har Triumph Speed Triple 1200 RS fördelar som en högvarvig och kraftfull motor, snabbväxlare i toppklass och stabila köregenskaper. Båda motorcyklarna har dock några nackdelar att överväga, som priset för Ducati Streetfighter V4 S och lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter för Triumph Speed Triple 1200 RS.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2023 jämför med Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt53.5 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt208 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel23.9 grad
BihangBihang100 mmBihang104.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)197.5 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall223 kmIntervall276 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp178 g/kmKombinerade CO2-utsläpp130 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning7.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati har lyckats öka prestandan hos Streetfighter V4 S med riktade förändringar. Även om prestandadata inte har ändrats, har körbarheten förbättrats avsevärt. De stora förändringarna var inte att förvänta sig på en motorcykel som redan fungerade på högsta nivå - det finns knappast något att kritisera om de nuvarande hyper-naked-motorcyklarna ändå. När det gäller ljudet har ingenjörerna skjutit över målet, oavsett om det är på tomgång eller under körning, Streetfighter V4 S är helt enkelt för högljudd. Särskilt på snabba banor trycker vindtrycket hjälmen mot näsan och spänner nackmusklerna enormt, men det är förmodligen det pris du måste betala om du vill köra en naken cykel, precis som du måste räkna med mörker på natten!

Kraftfull V4-motor med mycket karaktär

sportiga och stabila köregenskaper

smidig quickshift

trevlig ergonomi

välfungerande och justerbara körhjälpmedel

tydlig display

dyrt

helt enkelt för högt

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Snabbväxlare i toppklass

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körkänsla

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Starka bromsar

Exakta köregenskaper

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

envis mobiltelefonanslutning

gnisslande bromsar

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

fjädring reagerar inte tillräckligt känsligt - grundinställning för snäv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2023 och en Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2023 cirka 59% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 finns det flera Ducati Streetfighter V4 S 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 110 dagar jämfört med 124 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 14 för Triumph Speed Triple 1200 RS ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS som publicerades den 2021-01-26.

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH