Yamaha XSR700 2015 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Loading...

Överblick - Yamaha XSR700 2015 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

I jämförelse mellan Yamaha XSR700 modellår 2015 och Triumph Street Triple 675 R modellår 2012 finns det flera skillnader att ta hänsyn till.

Yamaha XSR700 2015 har en radmotor med en effekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 689 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och frambromsarna har fyra kolvar. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 180 mm brett. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Triumph Street Triple 675 R 2012 har också en radmotor, men med en högre effekt på 106 hk och samma vridmoment på 68 Nm. Den har tre cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 675 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och frambromsarna har också fyra kolvar. Hjulbasen är något längre än Yamaha XSR700, med 1410 mm, och säteshöjden är något lägre, med 805 mm. Bränsletankskapaciteten är större, med 17,4 liter.

När det gäller fördelar har Yamaha XSR700 2015 en mycket smidig motor och ett bekvämt men sportigt chassi. Körställningen är upprätt och bekväm, och motorcykeln har en snygg retrolook. Den har också en komplett utrustning och bra bromsar. Dessutom finns det många tillbehör tillgängliga för att anpassa motorcykeln efter behov.

Triumph Street Triple 675 R 2012 har fördelar som en lägre vikt, bättre prestanda och en lättkörd karaktär. Den är också mycket praktisk vid kurvtagning och har en upprätt sittställning som kan vara bekväm för vissa förare.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Nackdelarna för Yamaha XSR700 2015 inkluderar en fjädring som kan vara för mjuk för extremt sportig körning, en digital varvräknare som kan vara svår att läsa av och ett mycket högre pris jämfört med grundläggande MT-07.

Triumph Street Triple 675 R 2012 har nackdelen att ABS inte ingår som standard, men det är inte särskilt dyrt att köpa till som tillval.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 2015 jämför med Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha XSR700 2015
Triumph Street Triple 675 R 2012
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha XSR700 2015
Yamaha XSR700 2015
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt68.6 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt106 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,100 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym675 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,030 mm
BreddBredd820 mmBredd731 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,250 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Med XSR700 har Yamaha återigen nått en stor framgång, eftersom retrolooken med moderna inslag för närvarande är mycket populär bland kunderna. Det faktum att den är baserad på den prisvärda MT-07 är inte alls ett problem, eftersom instegsmodellen är känd för att vara extremt sportig och smidig. På XSR700 passar det bekväma chassit perfekt ihop med den bekväma, upprätta körställningen. Vid första anblicken verkar priset på nästan 9 000 euro ganska högt, särskilt i jämförelse med MT-07, men det förbättrade utseendet och exklusiviteten kompenserar för pengarna.

Mycket smidig motor

bekvämt men sportigt chassi

bekväm upprätt körställning

cool retrolook

komplett utrustning

bra bromsar

många tillbehör tillgängliga

Fjädring för mjuk för extremt sportig körning

digital varvräknare svår att läsa av

mycket högre pris än grundläggande MT-07

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Allt som krävs är minsta lilla impuls och den lilla engelskan svänger precis som du vill. Denna manövrerbarhet är också oöverträffad i mellanklassen av nakenmotorcyklar. En motorcykel som kan flyttas så sportigt förtjänar inte att missbrukas som en milslukare och resande ångbåt.

Lägre vikt, bättre prestanda, lättkörd, mycket praktisk vid kurvtagning, upprätt sittställning.

ABS ingår inte - men är inte särskilt dyrt att köpa.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR700 vs Triumph Street Triple 675 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR700 2015 och en Triumph Street Triple 675 R 2012. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 675 R med 73 dagar jämfört med 155 dagar för en Yamaha XSR700. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha XSR700 och 16 för Triumph Street Triple 675 R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av Yamaha XSR700 publicerades den 2015-07-22 och har nu visats mer än 13 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 000 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R som publicerades den 2008-07-20.

Pris Yamaha XSR700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 675 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen