Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Överblick - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 och Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer med högt vridmoment. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer har en radmotor med en slagvolym på 1160 cm3 och en effekt på 150 hk, medan Suzuki V-Strom 1050 XT har en V-motor med en slagvolym på 1037 cm3 och en effekt på 107 hk. Båda motorcyklarna har elektriska pådragssystem och dubbla skivbromsar fram.
När det gäller chassikonstruktion har Triumph Tiger 1200 Rally Explorer en stålram med en lutningsvinkel på 66,3 grader och en hjulbas på 1560 mm. Suzuki V-Strom 1050 XT har en aluminiumram med en lutningsvinkel på 64,7 grader och en hjulbas på 1555 mm. Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak.
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer har en framgaffel från Showa med en diameter på 49 mm och en slaglängd på 220 mm. Suzuki V-Strom 1050 XT har en framgaffel från Kayaba med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 160 mm. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.
När det gäller assistanssystem erbjuder Triumph Tiger 1200 Rally Explorer en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive elektroniskt justerbar upphängning, kurvtagnings-ABS, farthållare och dödvinkelsassistans. Suzuki V-Strom 1050 XT har ABS och antispinnsystem som standard.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer har en säteshöjd på 875 mm och en tjänstevikt på 261 kg, medan Suzuki V-Strom 1050 XT har en säteshöjd på 850 mm och en tjänstevikt på 247 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 30 liter för Triumph Tiger 1200 Rally Explorer och 20 liter för Suzuki V-Strom 1050 XT.
Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en högkvalitativ motorcykel med högkvalitativ elektronik och en omfattande standardutrustning. Den har också utmärkt vind- och väderskydd och lämplig smidighet för både on-road och off-road körning. Å andra sidan erbjuder Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en underbar ergonomi och retrolook, samt omfattande tillbehör som standard. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, vilket gör dem lämpliga för olika typer av förare och körstilar.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 jämför med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Med den smalare Tiger 1200 har Triumph nu äntligen kommit ikapp de allra bästa i den högsta enduro-touringklassen efter mellanklassmodellerna. Rally-modellerna imponerar också i praktiken med äkta offroad-expertis, GT-modellerna med exemplarisk smidighet, båda med kraft och självförtroende i alla situationer tack vare den trecylindriga motorn full av karaktär. BMW R1250 GS kommer inte att knuffas ner från tronen som den mest sålda motorcykeln, men den behöver inte längre gömma sig för denna eller andra utmanare. Våra jämförelsetester kommer att avslöja om den ens har vad som krävs för att bli den bästa "stora äventyrscykeln" 2022, men jag skulle inte ens anse att chanserna för detta är så dåliga baserat på de första intrycken. Särskilt eftersom den stora katten klarar balansgången mellan långdistans- och terrängkörning, som en touring enduro alltid måste klara av, riktigt bra, mer i den ena eller andra riktningen beroende på vilken modell som väljs.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 och en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 cirka 53% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 finns det färre Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1050 XT med 110 dagar jämfört med 172 dagar för en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Triumph Tiger 1200 Rally Explorer och 12 för Suzuki V-Strom 1050 XT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Tiger 1200 Rally Explorer publicerades den 2021-12-07 och har nu visats mer än 62 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 400 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 XT som publicerades den 2020-01-30.
