Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs. Aprilia Tuono 125 2022

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Aprilia Tuono 125 2022

Overview - Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs Aprilia Tuono 125 2022

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Aprilia Tuono 125 2022

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 compared to Aprilia Tuono 125 2022

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Aprilia Tuono 125 2022

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Aprilia Tuono 125 2022

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	57 mm	Håldiameter	58 mm
Takt	Takt	39.1 mm	Takt	47 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	77 hk	Motoreffekt	15 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	14,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	39 Nm	Vridmoment	11.2 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	13,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.3	Kompressionsförhållande	12.6
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	399 cm3	Slagvolym	124.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	40 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	110 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	124 mm	Slaglängd	120 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Omkrets

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	290 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antivältningsstyrning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	1,990 mm	Längd	1,968 mm
Bredd	Bredd	765 mm	Bredd	760 mm
Höjd	Höjd	1,110 mm	Höjd	1,135 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,380 mm	Hjulbas	1,350 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	800 mm	Säteshöjd	810 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	189 kg	Tjänstevikt (med ABS)	144 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	14.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A1

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Bara det faktum att Kawa Ninja ZX-4RR med sin högvarviga fyrcylindriga rammotor i bonsaiformat inte har någon riktig konkurrens gör den helt unik. Motorn är också det absoluta flaggskeppet, med en varvtalsgräns på 16.000 varv/min kommer du att bli beroende av att varva ut! Chassi, bromsar och elektronik håller hög standard, men det som är mer överraskande är att den trots sin sportighet ändå är mycket lämplig för vardagsbruk - sittställningen är inte lika radikal som på andra supersportcyklar.

Rolig fyrcylindrig radmotor

exakt quickshifter med blipp

balanserad väghållning

sportig, trevlig ergonomi

omfattande elektronikpaket

Motorn måste hållas nöjd

ser förvirrande ut tillsammans med andra Kawasaki