Yamaha MT-09 2013 vs. Yamaha R1 2010
Yamaha MT-09 2013
Yamaha R1 2010
Överblick - Yamaha MT-09 2013 vs Yamaha R1 2010
Yamaha MT-09 2013 är en naken motorcykel som erbjuder en fördelaktig prisnivå och en kraftfull motor. Med en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm är den kapabel att leverera imponerande prestanda. Dess tre cylindrar och fyra ventiler per cylinder, som styrs av DOHC-systemet, bidrar till dess imponerande kraft och prestanda. Med en slagvolym på 847 cm3 har den tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse.
Dess främre upphängning består av en teleskopgaffel och dess aluminiumram ger stabilitet och hållbarhet. Med dubbla skivbromsar på framsidan har den också en tillförlitlig bromskapacitet. Dess hjul har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum både fram och bak. Med en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm erbjuder den en bekväm och balanserad körställning. Med en tjänstevikt på 188 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l är den relativt lätt och har en rimlig räckvidd.
Yamaha MT-09 2013
Yamaha R1 2010 är en supersportmotorcykel som erbjuder en kraftfull motor och en sofistikerad motorkaraktär. Med en motoreffekt på 181 hk och ett vridmoment på 115,5 Nm är den en av de mest kraftfulla motorcyklarna på marknaden. Dess fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, som också styrs av DOHC-systemet, ger en imponerande motorkraft och prestanda. Med en slagvolym på 998 cm3 är den ännu kraftfullare än Yamaha MT-09.
Yamaha R1 2010
Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och dess aluminiumram av Deltabox-typ ger enastående stabilitet och styvhet. Med dubbla skivbromsar på framsidan har den ett optimalt bromssystem som ger enastående bromskapacitet. Dess hjul har en bredd på 120 mm fram och 190 mm bak, båda med en diameter på 17 tum. Med en hjulbas på 1415 mm och en säteshöjd på 835 mm erbjuder den en bekväm körställning som är perfekt för sportkörning. Med en tjänstevikt på 206 kg och en bränsletankskapacitet på 18 l är den något tyngre än Yamaha MT-09 men har också en längre räckvidd.
Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha MT-09 2013 en fördelaktig prisnivå och en kraftfull motor, medan Yamaha R1 2010 har en ännu kraftfullare motor och en sofistikerad motorkaraktär. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, som bör beaktas vid val av modell. Yamaha MT-09 2013 har ett hårt chassi och en hög bränsleförbrukning, medan Yamaha R1 2010 har suboptimala fjädringselement, låg topprestanda, något svag dragkraft och hög vikt. Båda modellerna erbjuder dock en spännande körupplevelse och tilltalande design.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2013 jämför med Yamaha R1 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-09 2013
Accelerationen är skrämmande - ingen 1:a växel.
Yamaha R1 2010
Den nuvarande motorn i R1 imponerar framför allt med sitt omisskännliga ljud, mycket transparenta responsbeteende och linjära kraftöverföring. Yamaha var dock tvungna att ta ett steg tillbaka när det gällde toppeffekten.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2013 och en Yamaha R1 2010. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 52 dagar jämfört med 53 dagar för en Yamaha R1. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
