BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Kawasaki Versys 1000 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs Kawasaki Versys 1000 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012 är en enduro-motorcykel med en boxermotor. Den har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 104 hk och vridmomentet är 115 Nm. Transmissionen är kardan och den har två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Den har en främre upphängning med tvärstag och justering för förspänning. Bakre upphängningen har också justering för förspänning. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Bredden på bakhjulet är 150 mm och hjulbasen är 1510 mm. Säteshöjden är 910 mm och bränsletankskapaciteten är 33 l.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Kawasaki Versys 1000 2012 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 77 mm och en takt på 56 mm. Motoreffekten är 118 hk och vridmomentet är 102 Nm. Transmissionen är kedja och den har fyra cylindrar med en slagvolym på 1043 cm3. Den har en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och justering för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen har också justering för kompression, förspänning och återstudsning. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Bredden på bakhjulet är 180 mm och hjulbasen är 1520 mm. Säteshöjden är 845 mm och bränsletankskapaciteten är 21 l.

BMW R 1200 GS Adventure 2012 har fördelar som ett framgångsrikt vindskydd, mycket bekväm ergonomi, en optimal sadel, ett exakt chassi och ett skarpt ljud. Å andra sidan har den nackdelar som en växellåda som kunde vara smidigare och en ganska låg motoreffekt.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012 har fördelar som en silkeslen motor, ett sportigt och bekvämt chassi, ett effektivt vindskydd och ett stoppat säte. Nackdelarna inkluderar en lätt lutning i kurvor som kräver viss tillvänjning och en kontroversiell design.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2012 jämför med Kawasaki Versys 1000 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012
Kawasaki Versys 1000 2012

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt73 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt104 hkMotoreffekt118 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment115 NmVridmoment102 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande10.3
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
LängdLängd2,240 mmLängd2,235 mm
BreddBredd990 mmBredd900 mm
HöjdHöjd1,525 mmHöjd1,405 mm
HjulbasHjulbas1,510 mmHjulbas1,520 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet33 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Du känner dig inte obekväm i terrängen med GS, men det borde inte vara så tufft för den heller. BMW får flest poäng med sin perfekta ergonomi, suveräna bromsar, fasta chassi och unika boxeregenskaper, inklusive ett djupt, raspande ljud.

Framgångsrikt vindskydd, mycket bekväm ergonomi, optimal sadel, exakt chassi, skarpt ljud.

Växellådan kunde vara smidigare, motoreffekten ganska låg.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Med ingen annan bigenduro kan du köra så hårt på knäet och därför hamna längst fram i startfältet. Den som ofta känner sig attackerad på semestern bör slå tillbaka med Versys 1000. Vilket bevisar att bigenduros och fyrcylindriga motorer kommer överens.

Silkeslen motor, sportigt och bekvämt chassi, effektivt vindskydd, stoppat säte.

Lätt lutning i kurvor kräver viss tillvänjning

kontroversiell design

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs Kawasaki Versys 1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2012 och en Kawasaki Versys 1000 2012. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS Adventure 2012 cirka 56% högre. En BMW R 1200 GS Adventure 2012 upplever en förlust på 16 120 SEK efter ett år och 15 730 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 160 SEK och 15 720 SEK för en Kawasaki Versys 1000 2012. Jämfört med Kawasaki Versys 1000 2012 finns det färre BMW R 1200 GS Adventure 2012 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 65 dagar jämfört med 87 dagar för en Kawasaki Versys 1000. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 19 för Kawasaki Versys 1000 ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 400 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 som publicerades den 2011-11-07.

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Versys 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH