KTM 1050 Adventure 2015 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2014

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Loading...

Överblick - KTM 1050 Adventure 2015 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2014

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Tekniska specifikationer KTM 1050 Adventure 2015 jämför med Honda VFR1200X Crosstourer 2014

KTM 1050 Adventure 2015
Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter103 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt63 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt129 hk
VridmomentVridmoment107 NmVridmoment126 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym1,237 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,595 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)230 kgTjänstevikt (med ABS)275 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet21.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure tar vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfulla köregenskaper och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.

kraftfull, kultiverad motor

: ABS kan stängas av

justerbar traction control

agila köregenskaper

justerbar ergonomi

prestigefullt utseende som liknar storasystrarna

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

fördelaktigt pris

Varvtalsbegränsning vid 8500 rpm

vindskyddet inte helt optimalt

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1050 Adventure vs Honda VFR1200X Crosstourer

Pris KTM 1050 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda VFR1200X Crosstourer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH