Suzuki GSR 750 2016 vs. Honda CBR 600 F 2011

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2016 compared to Honda CBR 600 F 2011

Suzuki GSR 750 2016
Honda CBR 600 F 2011

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt46 mmTakt42.5 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.3 Kompressionsförhållande12
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym599 cm3

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypBackbone

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,150 mm
BreddBredd785 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,437 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd800 mm
TjänsteviktTjänstevikt211 kgTjänstevikt206 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.

attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

väl avstämda fjädringselement

tillräcklig komfort

lättlästa instrument

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt attraktiv

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

CBR600F ligger kvar strax under den magiska 10 000-strecket och skämmer verkligen inte ut Hondas mellanklass. För ett blygsamt tillägg på 520 euro fram till slutet av maj finns ett frestande tilläggspaket som består av en mörktonad vindruta, målat förarsäte och bakhjulskåpa, tanklocksdekor, tankdyna och vevhusdekor också tillgängligt för lanseringen.

Komfort

godtagbara prestanda

bekväm körställning

vadderad sadel

C-ABS.

Varvräknare svår att avläsa, ingen växelindikator.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSR 750 vs Honda CBR 600 F

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR 600 F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH