Honda XL750 Transalp 2023 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Overview - Honda XL750 Transalp 2023 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda XL750 Transalp 2023 och Moto Guzzi V85 TT 2019 är båda enduro-motorcyklar med olika egenskaper och fördelar.

Honda XL750 Transalp 2023 har en radmotor med en håldiameter på 87 mm och en takt på 63,5 mm. Motoreffekten är 92 hk med ett vridmoment på 75 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Motorn har två cylindrar och en slagvolym på 755 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 200 mm. Justeringen kan göras för förspänning. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 190 mm. Även här kan justering göras för förspänning.

Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna är dubbla skivor av märket Nissin. Honda XL750 Transalp 2023 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Diametern på framhjulet är 21 tum och bredden på bakhjulet är 150 mm. Bakhjulet har en diameter på 18 tum. Säteshöjden är 850 mm och tjänstevikten med ABS är 208 kg. Bränsletankskapaciteten är 16,9 l. Utrustningen inkluderar Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Moto Guzzi V85 TT 2019 har en V-motor med en håldiameter på 84 mm och en takt på 77 mm. Motoreffekten är 80 hk med ett vridmoment på 80 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kardantransmission. Precis som Honda XL750 Transalp 2023 har den två cylindrar och en slagvolym på 853 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 170 mm. Justering kan göras för förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 170 mm. Även här kan justering göras för förspänning.

Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna är dubbla skivor av märket Brembo. Moto Guzzi V85 TT 2019 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Diametern på framhjulet är 19 tum och bredden på bakhjulet är 150 mm. Bakhjulet har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 830 mm och tjänstevikten med ABS är 229 kg. Bränsletankskapaciteten är 21 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda XL750 Transalp 2023 har fördelar som att den är tillgänglig och har en rolig motor. Den är väl lämpad för små förare men också tillräckligt rymlig för långa förare. Den har också bra utförande och ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Den har också låg vikt, enkel hantering i alla situationer och låg bränsleförbrukning.

Moto Guzzi V85 TT 2019 har fördelar som en mysig och förlåtande V2-motor med bra ljud. Den har också bra retardationsbromsar och en mycket ikonisk och vacker exteriör. Den är lämplig för lätt terräng och har en lättskött kardandrift.

Honda XL750 Transalp 2023 har nackdelar som att den saknar farthållare, inte ens som tillbehör. Komponenter som är trimmade för komfort når sina gränser i tuffare förhållanden. Den har också relativt liten frigång för lutningsvinkel och mycket noggrant avstämd elektronik.

Moto Guzzi V85 TT 2019 har nackdelar som att vissa redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda. Den är olämplig för tuffare terrängbanor och kan vara svår att köra i stående position för längre förare.

Technical Specifications Honda XL750 Transalp 2023 compared to Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda XL750 Transalp 2023
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter87 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt63.5 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt92 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment75 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypenkelplatta
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerOHCVentilerOHV
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym755 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästedirekt
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikWaveTeknikradiell
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)229 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.9 lBränsletankskapacitet21 l

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp var tvungen att bevisa sig i flera tester med 1000 hk under 2023. Överraskande nog fick den särskilt bra resultat i passagerartestet på Teneriffa. Dess lättillgängliga natur gör det enkelt att köra motorcykel. Du kan njuta av körningen och landskapet. Maskinen erbjuder en överraskande mängd sportighet med en mycket tillgänglig karaktär. Allt som allt är Transalp en fantastisk allroundmaskin.

Sportig motor som också är mycket tillgänglig Underbart lättmanövrerad motor med smörsmidig koppling

Motorn känns mycket vridmomentstark

Exakt växellåda

bra komfort och gott om utrymme för passageraren

Sportig motor - men ändå låg bränsleförbrukning

Strömbrytare och instrumentpanel är generellt robusta

Ekonomisk motor

bra pris/prestanda-förhållande

bra stabilitet

mycket praktisk

Förarassistanssystem måste klara sig utan IMU - därför mycket defensiv styrning

Fjädringen erbjuder för litet justeringsområde

ingen farthållare tillgänglig

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Cruisern bland touringenduroerna utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor är enkel och förlåtande att köra. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika olämplig för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina varv på ett kultiverat och mysigt sätt, och med sin kardandrift och ergonomi erbjuder den också tillräcklig praktisk komfort för längre turer. Dessutom ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja se är några fler hästar än dess 80 hk.

mysig, förlåtande V2-motor

bra ljud

bra retardationsbromsar

mycket ikonisk, vacker exteriör

lämplig för lätt terräng

lättskött kardandrift

Några av våra redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda

olämplig för tuffare terrängbanor

svårt för längre förare att köra i stående position

Price Comparison Avarage Market Price Honda XL750 Transalp vs Moto Guzzi V85 TT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda XL750 Transalp 2023 och en Moto Guzzi V85 TT 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda XL750 Transalp 2023 cirka 4% högre. Jämfört med Moto Guzzi V85 TT 2019 finns det flera Honda XL750 Transalp 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 171 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Honda XL750 Transalp med 60 dagar jämfört med 87 dagar för en Moto Guzzi V85 TT. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Honda XL750 Transalp och 15 för Moto Guzzi V85 TT ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Honda XL750 Transalp publicerades den 2022-09-08 och har nu visats mer än 57 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 200 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V85 TT som publicerades den 2017-11-27.

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH